三观颠覆！23.8万可提路虎发现运动？
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路虎的问题不是价格 ， 完全不是价格 。
嫌贵？二级市场的路虎发现运动价格都卖的比冠道还便宜了 ， 你们倒是去买啊？前两天 ， 一位倒腾二级市场车辆的朋友发布了一条信息 ， 内容倒是吸引到了我 。
2020年8月份出厂的全新路虎发现运动 ， 4s店渠道提车终端价格只有23.88万 ， 这台指导价35.68万的中配车型 ， 毫无疑问在价格上是打骨折了 。
我算了算 ， 这台车价格上已经是打了66折 。
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这次 ， 我要为捷豹路虎鸣不平 ， 严格意义上来说 ， 路虎发现运动无论是配置、动力、尺寸、空间还是安全性 ， 这个价位绝对是绝无仅有 。
我们要知道的是 ， 25万级SUV即便是合资阵营 ， 也挑不出来能跟发现运动产品力对等的选手 。
毕竟 ， 当年进口版发现神行的价格 ， 是要去到40万级的 ， 各方面是完全没毛病没问题的 ， 当然 ， 除了当年的质量 ， 可能真的有那么点次 。
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不过我敢打包票 ， 国产之后的路虎质量 ， 那绝对是没毛病的 ， 当然可能有点夸大其词了 ， 但日常家用的稳定性以及质量都有着很大的提升 。
质量是由什么决定？
一个是设计 ， 一个是做工 ， 一个是供应商体系 ， 国产之后的路虎用的是全新的设备 ， 全新组建起来的生产团队 ， 这部分有一部分人是从奇瑞抽调出去的 ， 事实上国内的生产层面严格性要比一些海外工厂更高 ， 譬如说印度、欧洲、美国的工人 ， 做事的拼命态度是远远不如我们国人 。
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另一方面 ， 我们虽然在技术版权上没有太强的储备能力 ， 但必须要了解的是 ， 我们拥有着非常出色的供应链体系 ， 质量层面路虎本身也有把控 。
最后也是最关键一点就是设计了 。
当然 ， 这几年的路虎技术表现也算是抢眼 ， 全新的电气化平台架构 ， 全新的动力系统以及全新的工艺 ， 现在还说路虎质量差的 ， 基本上都是没开过路虎的 。
我有几个朋友开的是发现神行 。
【三观颠覆！23.8万可提路虎发现运动？】不过是进口版本 ， 我几年前就问了他们一些问题：你们的路虎到底怎么样 ， 他们的回答都是一些影像系统上的问题 ， 其它问题与其它豪华品牌一样 。
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作为老车主 ， 他们是这么看新发现运动的 ， 设计上改变了 ， 科技感提升了 ， 质量以及售后也都有提升了 。
最关键的是 ， 价格下降了 ， 你想想看20多万都能买路虎SUV ， 这件事儿往前推5年 ， 打死我们也不敢信 。
要我说 ， 路虎真的不算差 ， 差的是人心 。 从品牌上来说路虎绝对没毛病 ， 有毛病的是一些市场舆论 ， 即便拿掉发现运动豪华车的帽子 ， 它这个产品本身也是极具竞争力的 。
2.0T 48V轻混动力系统搭配着9AT变速箱 ， 这套动力系统在这个价格区间中科技含量不言而喻 ， 9秒加速以及7L综合油耗 ， 显然日常家用足足够用 。
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最为关键的是 ， 路虎为了表现诚意 ， 已经将质保提升到了3年10万公里 ， 豪华车市场中罕见无比 。
忘了说一点 ， 发现运动版那可是全新四驱系统 ， 我们就不说6气囊、车道偏离、车道保持、主动刹车等等这些连同尺寸合资SUV都没有的配置了 。
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