“粉色顺风车”社交：人美歌甜、穿短裙就能免单？丨刷新你的三观
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谈钱伤感情 ， 谈感情伤钱 。
你没看错 ， 这个社会本身就是这么的实用主义 。
但如果你为这是所有成功人士的做法 ， 那么理所当然大错特错 。 越是谈利益 ， 就越要讲三观 。
世界观、价值观、人生观 ， 我们俗称的三观这么重要 ， 是因为三观相同的人才理解为什么要尊重某些规则 ， 如果不尊重基本法则背后将带来何种危险和损失 。
并且 ， 很多事实也证明 ， 真正的大格局与成功 ， 就是建立在宏大的原则与准则之上的 。
以大众所熟知的“滴滴车”为例 ， 探析滴滴在整改之前 ， 只谈利益忽略原则所导致的后果 ， 剖析利益和三观的深层次关系 。
只谈利益不讲三观的滴滴危机滴滴司机奸杀乘客案件屡次发生 ， 曾经一度引发舆论对滴滴公司掌舵人程维与柳青的口诛笔伐 。
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这是因为舆论普遍认为 ， 正是执掌公司最高发展路径和方向的他们 ， 在企业发展与企业社会责任担当等公司顶层设计上的重大缺失 ， 才导致了滴滴发展过程中产生了社会法律与道德问题 。 他们应该对后期发生的犯罪案件等平台恶果负主要责任 。
无视市场风险 ， 顺风车社交战略隐患重重 。
滴滴作为当时乃至现在最大的网约车平台 ， 在各方面资源与实力都领先的情况下 ， 为了能多占领市场份额 ， 在业务上挤压对手领先于行业 ， 在业务端的方案可以说是无所不用其极 。
其前顺风车产品经理黄洁莉就主推“顺风车社交”逻辑 ， 将滴滴顺风业务界定为“基于陌生人关系”的服务 ， 特别主动且主观片面地把一个网约车平台想象成为给司机和乘客牵红线的媒人角色 ， 当时的策略脑回路居然是“路长人困何以解闷 ， 孤男寡女共处一室实为最佳良机” 。
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黄洁莉也曾经在采访中说 ， “滴滴顺风车社交业务是一个非常有未来感、非常sexy的场景 ， 我们从一开始就想得非常清楚 ， 一定要往这个方向打 。 ”
力拓市场的滴滴顺风车开放了一个免单功能 ， 功能提示说如果今天司机跟乘客聊得开心 ， 就不收车钱了 。
根据滴滴官方的统计数据显示 ， 这个免单功能是真实存在的 ， 真有不少顺风车司机没有收钱 。 这种情况一般发生在深夜居多 ， 而比起男乘客 ， 女乘客获得免单的概率明显高过男性乘客 。
所以当滴滴的海报露出了世纪佳缘风时 ， 业界被惊诧了 。
面向车主 ， 滴滴海报呼吁：“你有短裙 ， 我有暖风 ， 粉色星期二 ， 为她免单 ， 我愿意！”面向乘客 ， 滴滴则给乘客提问和支招：“乘车如何才能免单？”
回答则要么强调自己人美歌甜 ， 要么直接说自己有女人味 ， 更有海报直接端坐一风情露出乳沟的美女 ， 且以挑衅而性感的口吻回答说：“这个理由够吗？”
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如此种种 ， 搞的乘客不好好坐车 ， 全都想着如何哄司机开心然后一键免单；而当司机的也不好好开车 ， 满脑子都是只接美女的单 ， 约一下 。
【“粉色顺风车”社交：人美歌甜、穿短裙就能免单？丨刷新你的三观】如此氛围之下 ， 本来一个银货两讫、为出行提供便捷服务的打车过程 ， 生生搞成了一个充满暧昧气息的灰色犯罪地带 。
此前 ， 为了壮大和抢占市场份额 ， 滴滴打车一度希望借助社交功能增加司机与乘客在滴滴平台上的粘性 ， 因此在社交功能上权限设置十分随意 ， 滴滴顺风司机接单时就可以看到客户性别、年龄职业 。
也就是说 ， 乘客在滴滴客户端设置的信息 ， 滴滴司机是一目了然的 ， 有些用户甚至还用自己的照片当头像 ， 这样滴滴司机在你上车之前就知道你长什么样了 。
