选鸡头还是凤尾？五菱凯捷对比别克GL6
【太平洋汽车网 导购频道】和年轻玩乐型的消费者不同 ， 家用为主的的消费者更乐意买一辆大空间和乘坐舒适感更强的车型 ， 这也使得MPV一跃成为了不少家庭的出行专属 。 而五菱凯捷（询底价|查参配）（官方指导售价：8.58-13.48万）的热度可以说是一时瑜亮 ， 不过家用MPV市场还有个合资对手别克GL6（询底价|查参配）（官方指导售价：13.99-16.99万） ， 两者同样是主打6座设计 ， 而且有意思的是 ， 凯捷顶配车型的售价相当于GL6的入门版 。 那作为消费者的我们该选“鸡头”还是“凤尾”好？下面我们就来对比一番 。
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先来看一组销量情况
五菱凯捷作为上汽通用五菱“全球银标”的首款车型 ， 于11月1日上市 ， 11月销量已达6837辆 ， 在MPV排行榜就跃进了第3位 。 反观别克GL6 ， 11月销量1932辆 ， 排到了18位 。 此外 ， 10月和9月的销量也不太理想 ， 10月销量453辆 ， 排名28位；9月销量2224辆 ， 排名12位 。
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多得老大哥别克GL8带路 ， 曾经的GL6上市初便获得了巨大的曝光量 。 在第一个月内 ， 它完成了3500台的销量 ， 第二个月的销量翻了一倍达到7000台 。 但2018-2020年别克GL6的销量发生了断崖式的下跌 ， 可以说能用“惨淡”二字形容 。
或许还会有人将GL6销量惨淡的原因归咎于三缸发动机上 ， 但其实三缸发动机即使有责任 ， 也不是主要责任 。 倒不如说GL6在综合产品力、价格、性价比等方面 ， 与竞品相比并不占优 ， 这才是销量不好的真正原因 。
销量表格一览表 车型 销量 累计销量 五菱凯捷 11月销量：6837辆1-11月累计销量： 6837辆 别克GL6 11月销量：1932辆1-11月累计销量：9516辆 10月销量：453辆1-10月累计销量：7584辆 9月销量：2224辆 1-9月累计销量：7131辆注：数据来源 制表：太平洋汽车网 虽然近年来别克GL6在价格方面有调整 ， 而且终端优惠也足够多 ， 但今时不同往日 ， 现在的家用MPV市场 ， 并不缺乏性价比更高的产品 ， 比如我们说的五菱凯捷 ， 不论是在售价上、舒适性配置、动力系统等方面都更有优势 。 而11月的销量也间接说明了一切 ， 凯捷在家用MPV市场上还是有很大的突围空间 。
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五菱凯捷基于全新的设计理念打造 ， 利用线条展现出力量美 ， 宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO ， 格栅内部由多根镀铬件横向贯穿 ， 如同猎鹰羽翼般富有层次感 。 还采用了隐藏式B/C/D柱设计 ， 打造出悬浮式车顶的效果 。 而尾灯造型同样简约大气 ， 使用了钻石切割多棱面的设计手法 ， 美观而具有辨识度 。
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别克GL6采用了新的家族前脸 ， 展翼式格栅让GL6很时尚 。 相比于大哥GL8而言 ， GL6明显要更调皮一些 ， 更小的身材让GL6看起来更灵活 ， 而灵动多变的腰线设计以及流畅的车顶线条 ， 让GL6没有丝毫的臃肿感 ， 反而有点像旅行车的气质 。
两车都很舒适 ， 但凯捷空间灵活性方面会更强
五菱凯捷设计师了解到大部分家庭对7座车的需求并不大 ， 只在一家老小出游或者多人出行的时候才会用上 ， 所以凯捷助攻前面两排座位 ， 而它主打的是“大4座”家用车市场 ， 第二排采用独立座椅设计 ， 提供了前后及左右共4个方向的移动 ， 能够形成多种组合的座椅 ， 满足不同的需求 ， 座椅灵活性方面很强 。
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