万物互联将延伸至何处？AION V已有了最初的模样
提及5G ， 这总会是一个非常宏大的话题 ， 全球各大巨头都在为5G持续布局 ， 让人感觉5G离我们很近；而对于5G的广泛用途 ， 却又让我们感到难以触及 。 在现阶段 ， 我们或许仅能从其高速率、大容量、低延时的特性中 ， 摸索着一些初期的发展 ， 但其实在潜移默化中 ， 5G已经在着手改变生活了 。 尤其是对汽车智能行业的发展 ， 5G已初显神功 ， 我们时常念叨的万物互联 ， 随着全球首款5G车AION V的量产下线 ， 缩短了我们与它的距离 。
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2020年12月24日 ， 广汽埃安智能生态工厂生产线驶出了一辆搭载5G和V2X模块的AION V ， 这款车型的落地下线 ， 预示着全球首款量产5G车可以真正实现交付环节了 。 5G技术的加持 ， 将令V2X模块实现更高级的智能操作 ， AION V让车联万物已有了最初的模样 。
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5G带来更高效的转变
在AION V车内 ， 我们真实感受到了什么是5G速度 ， 通过5G网络打开车载APP ， 任意观看高清电影 ， 可以随时拖动电影播放的进度条 ， 而电影播放全程都非常流畅 ， 完全没有卡顿 ， 也没有预加载需要等待的情况 。
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【万物互联将延伸至何处？AION V已有了最初的模样】5G的到来 ， 也将改变车辆OTA远程更新升级的格局 ， 软件一秒更新 ， 可以保障用户每天都在使用最新版本；另外 ， 基于5G技术车载应用的优势 ， 未来AION V的娱乐项目将会有更大更多的兼容空间 ， 用车生活将会有更多种体验 。
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V2X将是自动驾驶的必要条件
在汽车智能领域内 ， 我们经常会听到车联网、自动驾驶这两个词语 ， 但在以往的概念中 ， 总令人分不清这两个词之间的逻辑关系 。 而5G版AION V却以实际行动向我们展示出了这个答案 ， 只有能通信的汽车 ， 才能实现完整的自动驾驶 ， 即要想完成自动驾驶 ， 就必须要经过V2X（车联网）这一关卡 。
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AION V对V2X的初次演绎
V2X首先要解决V2V间的沟通 ， 即实现车与车之间通信 ， 我们在封闭场地内 ， 用三辆5G AION V来感受未来智能驾驶的构想 。 我们跟随前车驾驶时 ， 当前车遇到突发状况需要临时停车 ， 而我们需要变线占道超车 ， 此时我们驾驶的车辆、前车以及对向车辆 ， 三车之间会相互告知各自的状态和情况 ， 反映到车内 ， 会有图标和声音警示 ， 提醒驾驶员注意操作 。
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车与车之间沟通的重要性还体现在一个经常遇到的场景中 ， 超视觉范围外的车辆交汇 ， 当我们驾车通过某个十字路口时 ， 侧向盲区内有来车 ， 两车之间同样会报告各自位置和行驶状态 ， 提醒彼此的驾驶员 ， 避免发生碰撞 。
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