特斯拉的新电池续航高成本低,是电池革命吗( 二 )


特斯拉的新电池续航高成本低,是电池革命吗文章插图
当然 , 硅作为负极的好处大家都知道 , 市场上也有不少成功的例子 , 不过他们都有一个弱点——贵 , 以氧化硅的形式做负极 , 成本是6.6美元/kWh;换成硅石墨 , 成本是10.2美元/kWh;纳米硅更贵 , 成本超过100美元/kWh , 而特斯拉的新型负极才要1.2美元/kWh!
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总体来说 , 这次特斯拉发布的这款电池可谓惊天地 , 不止能量密度高、放电量大(适合高性能车) , 最厉害的还是成本不升反降 , 此外 , 围绕电池的还有将电池包整合到车身的技术 , 电池厂的巧妙设计 , 把这些统统加起来 , 车辆的续航里程提升了54% , 电池包成本下降了56% , 产线投资成本降低了69% , 难道这还称不上革命?


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