极狐阿尔法T——铁憨憨的新晋堆料王( 二 )
邦点评
上面介绍的这些要点只是本次极狐阿尔法T技术沙龙当中 ， 让邦老师印象最深刻的几个方面 ， 还有诸如从超过十二亿种调教方案组合当中优选的行驶质感调教 ， 电子电气架构的全面领先 ， 测试能力的碾压等等 ， 因为涉及到太多的专业知识 ， 这里就不展开了 ， 请允许邦老师自己私藏过瘾玩 。 阿尔法T作为Arcfox极狐推向市场的第一款产品 ， 在设计、制造方面无不将“堆料”两个字明晃晃的挂在脑门上 ， 在关键的技术领域 ， 全部都处在业内的第一梯队 ， 某些方面还是业内绝对的领跑者 ， 这些内功才是邦老师认可这台车的最重要原因 ， 至于20寸的4K哈曼大屏 ， 5G ， 4秒级的零百加速等等这些纸面可见的数字 ， 只是这些强悍内功释放出来的效果而已 。 不过邦老师也要说一句 ， 极狐不能老是这么深藏不露啊 ， 这么厉害的内功还是要多让消费者了解一下的 ， 不能总是做一个铁憨憨的堆料王啊 。
另：电动邦编辑部的小伙伴已经做完了阿尔法T的深度评测以及北京寒冬中的EVRI续航能力测试 ， 文章都在紧锣密鼓的撰写中 ， 这里只剧透一个信息 ， 在冬天 ， 开启24度空调的EVRI续航测试中 ， 阿尔法T的成绩虽然不能算惊人 ， 但也绝对算得上值得信赖了 。 请各位看官期待我们电动邦的深度评测和续航测试文章吧 。
【极狐阿尔法T——铁憨憨的新晋堆料王】再另：本周三 ， 邦老师受邀去三里屯的极狐中心参加关于冬季电池性能的专题活动 ， 看看到时候还能在学到点啥新东西 。 话说要跟真正科学家级别的大佬对话 ， 好紧张啊！
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