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百年大师，魔毯底盘 CCPC四冠王天逸制胜技术解密

来源：环球网
【环球网汽车报道】日前 ， 东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在中国汽车技术研究中心举办的2020年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC) 上勇夺四连冠 ， 分别以麋鹿测试干燥赛道3.369秒的优异成绩打破该赛事3年记录 ， 荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一 ， 同时以湿滑赛道3.461秒的成绩力压2020年其他品牌车型的干燥赛道成绩 。 在黑河站的比赛中 ， 夺得雪地街道挑战赛紧凑型SUV（20万级）组第一 ， 并斩获雪地越野赛紧凑型SUV（20万级）组冠军 。
百年大师，魔毯底盘 CCPC四冠王天逸制胜技术解密文章插图
天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙首款在中国首发的全球SUV车型 ， 是东风雪铁龙目前的主力车型 ， 秉承雪铁龙CAC领先舒适设计理念 ， 更加符合年轻化的市场需求 ， 完美诠释了“乐观、人性、巧思”的品牌个性 。 得益于雪铁龙“底盘大师”赋能和“领先舒适”加持 ， SUV天逸成为东风雪铁龙舒适体验的集大成者 ， 可以为消费者带来稳、静、悦的三大超凡体验 。
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作为东风雪铁龙销量主担 ， 天逸基于“雪铁龙领先舒适”（Citroen Advanced Comfort）理念打造 ， 车身大比例采用高强度钢材料 ， 车内采用大量环保材料 ， 被广大车主誉为“安全车”、“放心车”、“良心车” 。 传承百年的大师级底盘调教、独步天下的PHC自适应液压稳定技术 ， 将操控性、安全性、舒适性融为一体 ， 赢得了 “长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的动态舒适良好客户口碑 。
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1.SUV-MCS 大师级底盘调校
优良的品牌基因传承 。 底盘舒适性是雪铁龙传承百年的品牌基因 ， 并始终走在世界汽车工业的前列 ， 在用户群中树立了“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的高品质良好口碑 ， 完美诠释了雪铁龙领先舒适的设计理念 ， 得到了追求生活品质的新社会阶层人士的青睐 。
雪铁龙独创的底盘调校技术 。 近百年来 ， 雪铁龙一贯专注悬挂系统的舒适性调校 ， 带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特殊调校后 ， 在强调稳定性的基础上实现了媲美独立悬挂的舒适性 。 专业的底盘调校技术配合全新设计的自适应液压稳定技术 ， 精确地将车身振动频率控制在1.05赫兹到1.2赫兹之间 ， 与人的散步频率保持一致 ， 从而为消费者带来了“1赫兹”动态舒适的驾乘体验 。
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“More than SUV”全新底盘设计理念 。 更大的接近角和离去角 ， 超高离地间隙（360THP空载201mm;满载172mm;380THP空载203mm;满载164mm） ， 保证了车辆良好的通过性 ， 造就出众的底盘实力 ， 非凡的操控性能与坚固耐久的可靠性是雪铁龙品牌自诞生以来孜孜不倦的追求 。
2.PHC自适应液压稳定技术（Progressive Hydraulic Cushions）
独一无二的自适应液压稳定技术 。 普通减震系统由减震器、弹簧及机械止动器组成 。 而自适应液压稳定技术则是在两侧各增加一个液压止动器（一侧为拉伸止动器 ， 一侧为压缩止动器） ， 拉伸和压缩可以进行内部调整 ， 车辆根据具体路况来调节高度 ， 满足舒适性或极限运动性能；当减震器接近最大拉伸行程和压缩行程时 ， 减震器会吸收更多的能量 ， 使车身与路面的接触更加柔和 。
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全路况自适应能力 。 在面对城市中小凸起和坑洼路面时 ， 阻尼变化更加迅速 ， 对路面小冲击的响应更加敏捷 ， 提供更为稳健、精准的驾驶感受,让驾乘者有“魔毯”般的体验；在面对颠簸幅度更大的路况时 ， 悬架能吸收更多来自路面的冲击 ， 减少车身的震动 ， 获得更高的通过性及更舒适的驾乘感受 。


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