汽车无线充电效率低？存在安全隐患？智己汽车为无线充电「发声」
电动汽车作为国家战略层面新兴产业 ， 在近十年间 ， 无论是技术水平、产业规模、市场接受度等各方面都取得了突飞猛进的发展 。 为确保电动汽车行业稳健发展 ， 国家结合行业发展制定了一系列行业标准 。 今年 ， 相关部门就发布了《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》等4项标准 ， 填补了我国电动汽车无线充电技术领域国家标准规范的空白 ， 目前该标准已正式实施 。
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与此同时 ， 近期印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》同样提及电动汽车"无线充电"技术 ， 提出要"加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发" 。
由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴共同打造的智己汽车紧跟国家标准化管理 ， 宣布将在全球范围内首次量产装备11KW大功率无线充电 。 无线充电利用了电磁感应原理 ， 通过隔空传输的方式为电动汽车进行充电 。 一般该项技术是在地面端与车载端各安装两个耦合线圈 ， 利用两线圈之间的磁场耦合实现能量从发射端到接收端的传输 。 通过无线充电技术 ， 我们可以避免车载充电器与地面端电源的直接连接 ， 使其具有易操作性、高安全性、强环境适应性的特点 。
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【汽车无线充电效率低？存在安全隐患？智己汽车为无线充电「发声」】当然 ， 除了无线充电外 ， 智己汽车对于消费者顾忌最多的纯电汽车的里程焦虑也提供了解决方案 。 从目前官方宣布的消息来看 ， 智己汽车将与宁德时代共同开发" 掺硅补锂电芯"技术 ， 能量密度较现在行业领先水平将高出30%-40% ， 支持1000km续航 ， 20万公里零衰减 ， 产品也将在未来5年内陆续推向市场 。 同时 ， 智己汽车还将通过电芯材料配方的优化、专利成组技术隔热阻燃 ， 以及全铸铝电池包壳体封装技术 ， 结合BMS端云协同管理 ， 确保安全性和稳定性 。
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在当今科技快速发展的助推下 ， 电动汽车产业得以迅猛发展 ， 电动汽车技术难点被一一攻克；但我们也要知道 ， 进步是没有止境的 ， 在5G通信技术、人工智能技术快速发展的当下 ， 中国汽车企业要保持积极进取的决心和创新能力 ， 让智能汽车产业为我们国家形象加分 。
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