南京首批无人驾驶汽车试跑，秦淮区建成南京首个省级车联网先导
【南京首批无人驾驶汽车试跑，秦淮区建成南京首个省级车联网先导】扬子晚报网12月21日讯（通讯员 秦高萱 采访人员 张可）12月 21日下午 ， 南京首批获得路测牌照的5辆无人智能驾驶车辆 ， 在白下高新区10.67公里的开放道路上开跑 。 这意味着 ， 南京市首个省级车联网先导区正式落成 。
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南京市省级车联网先导区位于秦淮区 ， 东至运粮河、西至双麒路、南至紫云大道、北至光华路 ， 占地面积约1.62平方公里 ， 覆盖15条道路、30个路口 ， 总计10.67 公里的城市公共道路 。 百度智能交通首席科学家、南京市省级车联网先导区技术顾问聂小建介绍 ， 这一先导区包含一套基础 ， 即车路协同基础路测系统 。 一个应用平台 ， 即车路协同云控平台 。 三项支撑体系 ， 即高精度地图、差分定位、数据中心三项支撑 。 四类服务 ， 即为高级别自动驾驶车辆、网联辅助驾驶车辆、普通车联网用户及交通管理部门提供的40多项车路协同功能场景服务 。
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此次 ， 白下高新区携手百度、亚信开展深度合作 ， 促成秦淮区建设完成南京市首个省级车联网先导区 ， 并在其基础上 ， 建设完成首个智能网联车辆测试平台及L4级别自动驾驶测试平台 。 省级车联网先导区已被列入今年全省十大标志性工程之一 ， 秦淮区5G+智能网联示范应用先导区项目已作为南京市 2020年第一批重点应用场景对社会发布 。
白下高新区党工委书记张仲金表示 ， 园区通过与百度Apollo的合作 ， 促使百度集团逐步加强在南京和秦淮区的投资力度 ， 除车路协同产业外 ， 百度集团积极拓展智慧高速、智慧交管等上下游产业链相关业务 ， 延伸在智慧交通产业领域的战略布局 。 园区与亚信集团成立的车联网产业创新基地 ， 引进亚信的生态圈和产业链 。
校对 王菲
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