入门级自动变速箱·「AMT&CVT」哪种更好？( 二 ) 自动变速箱分为五类：ATAMTDCTCVT减速

因为任何物体的接触滚动摩擦都会产生磨损，即使没有打滑也不例外；也就是说CVT变速箱的使用寿命会比较短，相对优秀的机型可以用10~20万公里，差一些的机器只需要几万公里就会因磨损而出现问题。
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其他缺点：排除耐用性差的缺点以外，因滚动摩擦的传动方式还带来了另外两个缺点。
1：冷启动时变速箱油的流动性很差，此时无法为钢带锥轮进行有效的润滑；结果只能在启动后原地加热变速箱油，在此之前TCU不允许升档，强行驾驶只能依靠固定速比，以拉升转速为前提而加速。这种状态仍旧存在磨损的问题，而且多出了发动机磨损的问题。
如果要原地热车则油耗会明显升高，因为冷启动后热车过程中， ECU会主动加大喷油量和提高转速，以燃烧产生更多热能为基础加速升温。喷油量基本等于热车怠速时的一倍，还能接受吗？
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2：钢带锥轮只能结合不能分离，不能离合就会在汽车减速时出现发动机制动，也可以理解为拖拽感。高速驾驶减速滑行会首先出现这种感受，出现的瞬间等于一次顿挫；在车速下降到30km/h左右时，速比变化到让拖拽感消失，瞬间的冲击感又是一次顿挫。
所以无级变速器的平顺只能体现在加速过程中，但有些模拟出固定速比前进挡的机型在加速时也会有顿挫感。
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总结：CVT的缺点大于优点，且后期的更换成本会相当高；AMT是优点大于缺点，维护成本相当低，所以如何选择也就不难理解了。