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旅客|车身涂装“海空蓝”，复兴号即将在连淮扬镇铁路投用

旅客车厢海空南京复兴号列车大气车体动车组

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旅客|车身涂装“海空蓝”，复兴号即将在连淮扬镇铁路投用文章插图
“金凤凰”+“海空蓝” ， 外形沉稳大气
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工作人员对CR300BF型“复兴号”动车组进行调试
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车厢内更加宽敞舒适
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更加智能 ， 配有插座、Wi-Fi等
旅客|车身涂装“海空蓝”，复兴号即将在连淮扬镇铁路投用文章插图
“蓝暖男”即将亮相连淮扬镇铁路
2020年12月16日 ， 南京动车段的工作人员对CR300BF型“复兴号”动车组进行调试 。 近日 ， 首批2列CR300BF型“复兴号”动车组配属中国铁路上海局集团有限公司南京动车段 ， 经过一系列整备、试验和培训 ， 动车组将于近期在连淮扬镇高铁上正式投入载客运行 。
“蓝暖男”长啥样？
身着“海空蓝”沉稳大气
CR300BF型复兴号动车组是中国标准动车组系列化产品之一 ， 设计最高运营时速250公里 ， 列车总长208.95米 ， 车体最大宽度3.36米 ， 车辆最大高度4.05米 ， 列车总重431.3吨 ， 车体材质为铝合金 。
在涂装方面延续复兴号“金凤凰”设计理念 ， 两条金色飘带贯穿全车 ， 头部凤眼展现车辆灵机与生动 ， 金色与“海空蓝”底色协调统一 ， 深灰色车下设备裙板沉稳大气 。 因车身采用“海空蓝”颜色涂装 ， 该车型也被称作“蓝暖男” 。
新列车有哪些亮点？
降噪减压 ， 消除耳膜不适感
CR300BF型复兴号动车组实现了全面自主化 ， 拥有完全自主知识产权 。 车体和设备平顺化、流线型的设计 ， 提高了列车牵引效率 ， 实现百公里人均能耗降低约12%；列车整体和关键系统性达到世界先进水平 ， 以低能耗、高性价比的优势 ， 满足多样的运输服务需求 。
CR300BF型复兴号动车组车体采用结构隔声和减振设计 ， 能有效降低列车行驶时的车内噪音和外部噪音 。 列车主、被动结合压力保护系统 ， 通过高压新风系统调整列车内部压力 ， 列车通过隧道时 ， 耳膜不适感将得到明显消除 。
车内二等2人坐椅宽度为991毫米 ， 二等3人坐椅宽度1480毫米 ， 一等坐椅宽度为1190毫米 ， 乘坐舒适感更佳 。
二等3人坐椅的两坐垫之间设置2个插座 ， 每个插座面板集成1个三孔、1个两孔、1个USB口电源 ， 旅客使用电子设备更加方便 。 垃圾箱分为可回收垃圾和不可回收垃圾 ， 更加注重车内环保 。
车上有哪些高科技？
有Wi-Fi ， 乘客上网更便利
CR300BF型复兴号动车组全列采用8辆编组 ， 总定员613人 ， 其中一等座48个席位 ， 二等座565个席位 。 每节车厢内设置了4个温度传感器 ， 智能空调系统让车内温度更适宜 。 行李架过道边缘增加250个座位显示器 ， 方便旅客查找核对本人座席 。
车厢内的半球摄像机、通道区域的全景摄像机 ， 可对车厢内区域进行实时监控 。 电茶炉采用先进的电磁式加热方式 ， 并具备安全童锁功能 ， 防止儿童烫伤 。
车内增加车载无线系统 ， 每节车厢两端增加2个Wi-Fi天线 ， 为旅客上网提供便利条件 。
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