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这加速对得起运动二字 测试全新MG5 1.5T( 三 )


这加速对得起运动二字 测试全新MG5 1.5T文章插图
最后在隔音方面 ， 这台车也给我留下了不错的印象 ， 静谧性挺好的 ， 尤其是跑高速的时候 ， 即便是120km/h时速风噪也不算扰人 ， 路噪也不明显 ， 米其林的浩悦轮胎功不可没 。 不过在加速的时候 ， 前排听到的发动机的声音就比较明显 ， 不喜欢发动机声音的话会觉得有点扰人 ， 好在后排感觉还好 。
总的来说 ， 动态方面MG5并没有完全运动化 ， 还是兼顾到了家用的舒适性需求的 ， 不过相比同级来说它能给到更多一些驾驶乐趣 ， 尤其是这款1.5T的动力版本 。 当然了 ， 如果你对动力没有太高的要求 ， 只想享受这拉风的样子 ， 那1.5L版本会更适合你 ， 性价比更高 。
静态部分回顾
作为一款面向年轻人的车 ， 造型设计必须得走心 。 全新MG5的设计个人认为是比较成功的 ， 特别有侵略性的前脸、溜背的造型 ， 搭配靓丽的骚黄色 ， 这车跑在路上的回头率不低 ， 这也是它相比同级车型的一大卖点 。 其中 ， “猎鲨”式的前脸设计可以说是整个设计的核心 ， 辨识度相当高 ， 加上下压的车头设计 ， 看起来很有侵略性 ， 性能味很浓 。
这加速对得起运动二字 测试全新MG5 1.5T文章插图
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内饰的设计同样给到足够强的新鲜感 ， 与之前名爵车型都不一样 。 在运动氛围营造上也比较到位 ， 比如以驾驶员为中心的中控布局 ， 中控屏是向驾驶员倾斜的 。 再有就是车内看到很多红色元素的妆点 ， 比如红黑双拼的运动座椅 ， 车门板、扶手也是采用红色皮革包裹 ， 整个车厢运动感还是不错的 ， 这也是时下追求运动感车型常见的设计了 。
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乘坐空间方面 ， 符合紧凑级家用车的水准 ， 虽然是溜背的造型 ， 头部空间到没有削弱太多 。 不过中间地台凸起比较高 ， 后排真坐满三个人的话 ， 放脚会少憋屈些 ， 横向的空间也不算大 ， 短途应急倒问题不大 。 另外 ， 后备箱的开口就要比同级的车型要小不少 ， 好在里面的空间还不错 ， 如果能做成掀背式尾箱 ， 实用性就大大提升了 。
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总结：目前全新MG5已经正式上市 ， 售价区间为6.79-10.49万元 ， 价格还是挺接地气的 。 相比同级车型来说 ， 全新MG5的亮点还是挺多的 ， 张扬拉风的造型设计就是其中最为突出的一个 ， 这也决定了它的受众群体大部分是年轻人 。 8.1秒的实测百公里加速成绩同样足够亮眼 ， 如果横向对比同级对手（比如长安逸动PLUS、吉利缤瑞等等） ， 它也是这个价位买得到最“运动”的车型了 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）


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