明年新能源汽车继续下乡
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本报讯 采访人员卢奇秀报道：近日 ， 历时4个多月的新能源汽车下乡活动在云南昆明迎来收官 。 工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰表示 ， 初步统计 ， 新能源汽车下乡车型总销量超过18万辆 。
“自新能源汽车下乡活动启动以来 ， 得到了社会各界广泛关注 ， 政策支持给力 ， 车企响应积极 。 ”罗俊杰表示 ， 在多项政策引导下 ， 我国新能源汽车产销呈现快速增长态势 。 数据显示 ， 今年1-10月新能源汽车累计销售90.1万辆 ， 近3个月销量分别达到10.9万、13.8万和16万辆 ， 同比分别增长25.8%、67.7%和104.5% ， 下乡主力车型A0级、A00级销量增长显著 。 新能源汽车下乡活动成为今年车市场复苏的重要推动力量 。
今年7月 ， 工信部、农业农村部、商务部联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》 ， 由中国汽车工业协会组织实施 ， 先后在青岛、南京、海口、成都、昆明开展了专项活动及系列企业活动 ， 共有24家车企 ， 61款车型参与其中 ， 价格大多在10万元以下 ， 如五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、宝骏E100等 。
“从举办地政府、参与企业的反馈来看 ， 效果很好 。 ”中汽协副总工程师许海东向采访人员表示 ， 新能源汽车下乡活动整体表现远超预期 。 在新能源汽车下乡车型中 ， 五菱宏光MINI EV可谓是“现象级”产品 ， 该车11月销量突破3.3万辆 ， 成为新能源汽车领域增长速度最快的车型 。
零跑科技副总裁王颖介绍 ， 零跑T03刚上市时月销量仅为几百辆 ， 如今在新能源汽车下乡活动带动下 ， 月销量已超过2000辆 ， “下乡活动对销量促进作用非常大 。 ”
尽管如此 ， 业内对新能源汽车下乡活动的成绩也存质疑 ， 细究来看 ， 究竟哪些销量是由下乡活动带动的并无法明确 。 “这次下乡活动没有严格区分农村户口和城市户口 ， 任何人购买下乡车型 ， 均可以获得相应补贴 。 ”许海东称 ， 与以往汽车下乡不同 ， 新能源汽车下乡没有中央补贴 ， 而是由企业主动让利 ， 并配合地方政府的激励政策来开展 ， 这种情况下 ， 没有必要严格区分 。
许海东认为 ， 新能源汽车下乡活动对新能源汽车产业是一次很好的带动和宣传 ， 随着农村市场的打开 ， 相关企业会持续跟进 。 “在这次下乡中 ， 国家电网全程跟踪落实 ， 车企也在送充电设施 ， 农村市场充电问题不大 ， 大部分车型提供了金融服务支持 。 对车企而言 ， 关键是要针对农村市场不断开发改进 ， 控制成本 ， 造出适合农村市场的车 ， 只有这样 ， 新能源汽车下乡活动才能更持续 ， 更有效果 。 ”
【明年新能源汽车继续下乡】“地方政府、车企对明年下乡活动的热情很高 ， 相关工作正在筹划中 。 ”中汽协透露 ， 新能源汽车下乡活动将在全面总结的基础上升级完善 ， 2021年有望在全国范围内继续开展 。
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