长城沙龙即将驾到！蔚来、理想、小鹏还坐得住么？
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伴随着多家传统车企陆续入局 ， 演绎高端电动车战场的这部“大电影”正在从“四国鼎立”升级为“群雄逐鹿” ， 同时为2021年的剧情抛出了一个看点十足的“彩蛋”：面对蔚来、理想、小鹏 ， 乃至特斯拉 ， 传统车企如何制胜？
长城汽车携“沙龙”新鲜入场 。 此前 ， 东风岚图、上汽智己、长安CHN已陆续亮相 ， 加上已独立的广汽埃安和北汽ARCFOX、处于领跑位置的特斯拉和比亚迪 ， 以及跃跃欲试的红旗和领克 ， 高端电动车市场一下子拥挤起来 ， 好不热闹 。
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“大潮将至 ， 我辈当躬身入局 。 ”
面对关于全新高端电动车品牌的提问时 ， 长城汽车的回应暗含深意 。 我特意搜索了“躬身”的准确涵义 。 与字面上的“弯腰”低姿态不同 ， “躬身”实际上是“亲身”的意思 。 而曾国藩在《挺经》中 ， 讲述了这样一个关于“躬身入局”故事：
两个肩挑重担的农人相遇在狭窄的田垄上 ， 因不愿踩到泥泞的水田里 ， 谁也不愿相让 。 作为旁观者 ， 如何破解此局？曾国藩的答案是接过其中一个人的担子 ， 让他先过 。
这个故事诠释出“躬身入局”的真义：面对复杂局势 ， 要想做事 ， 首先要置身其中 。
2020年是电动车私人消费元年 ， B端和C端市场此消彼长的背后 ， 是消费需求和商业模式的快速转换 。 在看罢这一年的市场走向和纷争后 ， 长城汽车躬身入局 ， 将如何制胜？又将带给市场怎样的改变？
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12月11日 ， 上海沙龙智行实业有限公司正式成立 。 该公司正是此前盛传的长城汽车SL项目的实体公司 。
【长城沙龙即将驾到！蔚来、理想、小鹏还坐得住么？】天眼查数据显示 ， 沙龙智行的前身是上海哈弗汽车科技有限公司 。 公司法人是仙豆智能创始人、长城汽车数字化执行官李鹏 ， 且该公司的唯一股东上海玥泛信息科技有限公司为长城汽车100%控股 。
值得注意的是 ， 上海沙龙智行的经营范围不仅包括新能源整车销售、充电桩销售 ， 还涵盖新能源汽车换电设施销售 ， 废旧动力蓄电池回收、物联网技术研发服务 ， 以及相关技术服务 。
结合特斯拉和蔚来目前的主营业务来看 ， 长城沙龙的主营业务将集二者优势于一身 ， 或将提供覆盖电动车、电池全生命周期的解决方案 。
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不仅如此 ， 智能是长城沙龙的另一突破口 。
在今年长城技术品牌日上 ， 长城汽车数字化执行官李鹏作为“咖啡智能”技术品牌的宣讲人 ， 首次亮相于公众面前 。
李鹏曾于2019年3月创办仙豆智能 。 在官方介绍中 ， 仙豆汽车是“一家面向万物互联时代专注于出行场景的科技公司 ， 助力汽车行业的数字化升级 ， 从汽车制造商变革为用户服务商 。 ”
2019年7月 ， 长城汽车、腾讯和仙豆智能三方达成战略合作 ， 并推出了Fun-life智能网联系统 。 彼时 ， 长城汽车面向年轻市场推出哈弗F系新产品 ， 这一系统为其注入了智能属性 。
随着Fun-life的持续迭代 ， 仙豆智能已负责为长城汽车全系品牌提供智能解决方案 ， 两者的联系越发紧密 。 虽然李鹏入职长城汽车背后的原因已不可考 ， 但他作为“咖啡智能”的奠基人 ， 显然长城汽车为其提供了更大的舞台 。
李鹏曾在公开场合数次发表过长城汽车对未来智能出行的畅想和见解：“当下竞争已由单一汽车制造转变为打造智能产品 ， 汽车将成为第三个生活空间 ， 成为能源载体、数据终端 ， 以及计算平台 。
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