江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”( 二 )


2017年 ， 履新不久的一汽集团新掌舵人徐留平启动了一汽集团历史上范围最大、涉及高管人数最多的人事改革 ， 在一周时间内完成了8000余个工作岗位的调整 ， 被外界称为“人事强震” 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
能者上、庸者下 。 当年9月 ， 刘亦功在这场“人事强震”中脱颖而出 ， 出任一汽-大众董事、总经理 。 在“全体起立 ， 竞争上岗”的改革原则下 ， 集团内部各板块也完成了重新梳理、激活和聚焦 ， 不同的思想和文化在一汽-大众碰撞交融 ， 一致指向了跻身国内“数一数二”的合资企业的愿景 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
一汽-大众的“黄金三年” ， 也是中国汽车行业愈发寡淡的三年 。
事实上 ， 刘亦功接手一汽-大众时 ， 中国车市的寒意已经初显 。 2017年 ， 一汽-大众和上汽大众的全年累计销量有近10万辆的差距 ， 尽管一汽-大众在缺少SUV车型、覆盖细分市场多数呈负增长的情况下仍成功实现了140万辆的销量目标 ， 但当年的冠军宝座仍属于后者 。
2018年 ， 市场环境从高速增长转入微增 ， 乘用车整体增幅仅为2.2% 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
面对颓势 ， 刘亦功果断将一汽-大众2018年的关键词定为“攻坚” 。 那一年 ， 四座新工厂全面建成投产 ， 10款车型顺利投放市场 。 以探歌打头阵 ， 一汽-大众正式进入“轿车+SUV”时代 ， 最终以202万辆、增长2.1%的年度销量成绩位居厂商销量排名第二 ， 与榜首上汽大众的差距已缩小至不到3万辆 。
2019年 ， 一汽-大众的关键词则是“聚力” 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
全新一代速腾、高尔夫·纯电、宝来·纯电、新迈腾等重磅车型先后投放市场 ， 探影的到来则组成了“探”字头SUV三剑客 ， 覆盖小型、紧凑型、中型SUV多个层级 ， 有力促进了一汽-大众SUV市场份额的攀升 。 最终 ， 一汽-大众以207.19万辆的成绩夺得当年厂商销量冠军宝座 ， 一举书写了反超上汽大众的新历史 ， 军心大振 。
据估计 ， 一汽-大众今年的总销量有望达到210万辆 ， 相当于为2017年以来的“三级跳”画上了一个完美的分页符 。 更为关键的是 ， 刘亦功在一手缔造“黄金三年”的同时 ， 也树立了一汽-大众在生产、质保、管理等方面革新升级的典范 ， 为外界呈现了焕然一新的企业形象 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
一汽官方在对刘亦功的任职总结中写道 ， 面对进入深度调整期的汽车产业以及风云变幻的市场环境 ， 刘亦功取得了“令行业瞩目的经营业绩” 。 对此 ， 刘亦功本人却将这些硕果归结于一汽-大众成立28年来 ， 在体系能力、质量口碑、营销布局、产能提升、人力储备等方面的厚积薄发 。
无论如何 ， 历史不会随着时间烟消云散 。 刘亦功治下的一汽-大众补齐了短板 ， 振奋了士气 ， 已然成为中国汽车普及化进程中一支最为重要的推动力量 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
今年3月下旬 ， 大众全球CEO赫伯特·迪斯在接受德国媒体采访时直言 ， 在新冠疫情全球大流行之际 ， 只有中国贡献了大众集团的收入 ， 其他市场没有营收——一汽-大众在这句话背后的贡献不言而喻 。
面对年初突如其来的疫情 ， 刘亦功带领一汽-大众快速响应 ， 在大力驰援经销商和供应商伙伴的同时 ， 全力推动复工复产 。 一汽-大众五地六厂 ， 共4万多名员工 ， 未出现一例新冠确诊病例 。 防疫工作的基础牢靠 ， 也极大地保证了一汽-大众销量得以快速走出阴霾 。


推荐阅读


上一篇：新车 | Q萌“来福酱”上市 东风本田LIFE和飞度你选谁？

下一篇：解决二胎家庭出行问题，大6座MPV只要5万多，空间大还省油