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刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”( 三 )


刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
疫情带来的迷雾 ， 恰如2020年扑朔迷离的市场环境 。 对此 ， 刘亦功将“创变”定为一汽-大众2020年的主旋律 ， 既要创新 ， 也要求变 。
随着大众集团加大对中国市场投资以及布局电动出行的倾斜力度 ， 一汽-大众也将以“2025战略”为依托 ， 加速推动电动化、数字化转型 ， 为大众集团的全球战略奠定坚实基础 。
早在刘亦功上任的头一年 ， 一汽-大众就正式启动了“2025战略” ， 明确提出了包括推进企业走向灵活、高效和现代化 ， 提升市场份额 ， 推进新能源车快速发展 ， 打造可以支撑公司全价值链可持续发展的体系能力等一系列战略目标 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
以2020年的视角再度回看当初 ， 一汽-大众对市场形势的预判之精准令人叹服 。 方向有了 ， 在过去的“黄金三年”的支撑下 ， 一汽-大众未来的路径无疑更加明确 。
在11月18日举办的“一汽-大众电动化、数字化高峰论坛”上 ， 刘亦功明确表示 ， “新能源汽车是中国汽车产业高质量发展的战略选择 ， 也是中国经济社会发展的新动能之一 。 ”而足够多、足够好的新能源产品 ， 始终是他眼中不可或缺的一环 。
2019年 ， 一汽-大众陆续推出6款纯电动和插电混动车型 ， 锚定了其电动化转型的真正起点 。 但随着自主品牌新能源车与国内造车新势力的全面开花 ， 作为合资巨头的一汽-大众如何保持优势地位 ， 将成为其重点研究的课题 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
11月3日 ， 一汽-大众首款纯电SUV——ID.4 CROZZ正式亮相 。 这款基于MEB电气化平台打造的力作 ， 延续了德国大众概念车ID. CROZZ的命名 ， 在造型上也继承了纯正的欧版ID.4设计 。
投产它的一汽-大众佛山MEB工厂凝聚了德国大众100多年来的实践经验与最前沿的生产技术 ， 将有力保障ID.4 CROZZ的产品品质 。 原汁原味的德系基因 ， 是一汽-大众取得如今市场地位与用户口碑的基石 ， 也将成为一汽-大众在电气化时代的一大“杀手锏” 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图
与产品同步 ， 今年的一汽-大众也在着重提升自己的数字化营销能力与管理能力 。
由一汽-大众大众品牌高管团队策划的“66天团”线上直播营销IP ， 在疫情之下成功出圈 ， 成为上半年车企线上营销的经典案例；通过社招和校招大力吸纳新鲜血液 ， 并对现有管理人员进行综合分析、数字化培训 ， 未来的一汽-大众无疑将更加游刃有余地适应新时代的游戏规则 。
车市观点：
从无到有 ， 从弱到强 。 刘亦功与一汽-大众近三十年共同成长的历程 ， 就像一支发射升空的运载火箭 ， 一旦进入预定轨道 ， 便可向着最终目标坚定地航行 。
【刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”】刘亦功缔造的“黄金三年”是一段总结 ， 更像一个开始 ， 它预示着一汽-大众将在时代所能给予的高度之上 ， 继续书写中国汽车产业合资、合作的新篇章 。
刘亦功和他的一汽-大众“黄金三年”文章插图


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