荣威“国潮新赢家”又添新成员,荣威iMAX8交付福耀集团创始人
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12月12日 , 福耀集团与上汽乘用车举行荣威iMAX8交车仪式 。 活动现场 , 上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东先生正式将荣威iMAX8交付于福耀集团创始人曹德旺先生 。 自此 , 荣威“国潮新赢家”大家庭再添新成员 。
当天上午 , 交车仪式还未开始 , 曹德旺先生就兴致冲冲地对荣威iMAX8进行了体验 。 他先是进入第二排 , 体验了荣威iMAX8的座椅 , 并对前排座椅后面的“魔屏”表现出了很大的兴趣 。 之后 , 曹德旺先生又坐上了驾驶位 , 对荣威iMAX8进行了试驾 。 在体验中 , 曹德旺先生忍不住地开心 , 直言买到如此高品质的车型是一件“很震撼的事情” 。
这不是荣威iMAX8第一次获得精英人士的青睐 , 早在荣威iMAX8上市当天 , 分众传媒创始人江南春、华为智能座舱部总经理王庆文、博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东、舞蹈家黄豆豆一家等名人即成为首批车主 。 荣威iMAX8之所以能够得到科技名人、商政人士、明星家庭等用户的喜爱 , 得益于它将MPV宽敞舒适、尊贵豪华的特质诠释得淋漓尽致 , 并以科技基因造就差异点 。 荣威iMAX8总负责人、上汽乘用车副总经理崔卫国在上市之初就曾表示 , 荣威iMAX8团队对MPV和MPV用户的理解非常深刻 , 致力于让每一位乘客都成为VIP 。 目前 , 宜商宜家的荣威iMAX8已经成为中国MPV用户的最佳选择 。
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为让MPV中最重要的第二排乘客尊享舒适出行 , 荣威iMAX8独家配备零重力呼吸豪华座椅 , 以舒适的乘坐体验、极高的品质感给曹德旺先生留下了深刻的印象 。 该座椅包覆德国Bader打孔头层小牛皮面料 , 触感细腻、观感高级 , 还配有座椅加热、通风、按摩等功能 , 以及扶手、腰托、头枕的调节 , 乘客可以在旅途中享受放松的按摩 , 也可以把座椅放倒到最适合休息的159度大躺 , 一路惬意相伴 。 如果要扩大乘坐空间 , 荣威iMAX8的第二、三排座椅均支持前后移动 , 大四座、大七座多种布局随心调节 , 灵活覆盖接待贵宾、家人出行等多种用车场景 。
不仅有宽适的乘坐空间 , 荣威iMAX8也在储物方面下足功夫 。 除了可以通过前移第三排座椅拓展储物空间 , 设计之初 , 团队还横向加宽了荣威iMAX8的后备箱 , 让它能够稳稳装下盛放了球杆等用具的高尔夫球包 , 真正“待人接物”两相宜 , 让商务接待和日常休闲更加舒心 。
新一代用户对MPV的定义已经不局限于极致舒适 , 更智能的体验成为他们的新追求 。 荣威iMAX8首次落地智能交互空间设计 , 集成“魔吧”、“魔屏” , 打造智能移动空间 , 以科技为用户的尊崇出行加码 。 其中 , “魔吧”可通过语音或按键控制在车内穿梭 , 如贴身管家般把服务送到每位乘客身边 , 未来还将有关爱襁褓、雪茄空间、品茗雅兴、孩童伴侣等全新功能选装包上线 , 为全舱乘客提供高端定制化的智慧出行解决方案;“魔屏”则能与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互 , 同步商务接待时的天气、抵达目的地时间以及股票资讯等信息 , 让二排乘客只需动动手 , 一切尽在掌握 。
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对于荣威iMAX8的造型设计 , 曹德旺先生用一句“太漂亮了”进行了概括 。 荣威iMAX8采用了数字律动设计语言 , 整体大气恢弘 , 尤其是车头部分应用参数化立体悬浮荣麟造型 , 与光翼贯穿式LED大灯相融 , 更显饱满挺拔 , “头部网红”的魅力尽显 。 当有采访人员询问试驾感受时 , 曹德旺先生也给了个大大的赞:“开起来很轻便 , 很舒服 。 ”能够得到这样的评价 , 对于一辆体型硕大的MPV来说相当不容易 。 作为上汽全球模块化智能架构SIGMA首款量产车型 , 荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机 , 配合极致顺滑的爱信8速手自一体变速箱 , 再加上专业MPV高级底盘系统、德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统、同级唯一的米其林Primacy 4?轮胎等配置 , 为用户提供了远超同级的操控性 。 此外 , 荣威iMAX8还搭载了AVTECH生化防护正压健康舱、全系标配双层静谧超静音玻璃 , 为用户打造更精致高端的出行空间 。
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