福田智蓝新能源全场景定制 一体化解决方案让未来无限可期( 二 )
在线路较为固定的环卫作业场景 ， 福田智蓝新能源2021年推出覆盖9T、12T、18T作业、运输的全系产品 ， 4.6米至5.3米的上装空间为不同上装提供便利 。 纯电动和氢燃料两种能源类型两管齐下 ， 更大电量、更长续航的新一代产品组合及氢能源产品将于明年面世 。
秦志东表示 ， 在政策利好下 ， 新能源商用车在机场作业、市政环卫大有可为 。 福田智蓝新能源依托专用车改装资源及客户资源优势 ， 为用户提供更优质的一体化解决方案 。
践行绿色可持续发展 助力港口矿山高效运输
随着新型城镇化高质量发展提速 ， 港口及工矿企业大宗货物运输“公转铁”“公转水”持续推进 ， 城建、港口、矿山运输等场景对于高效物流运输车提出了新的要求 。 究竟什么样的产品才能满足其使用频次高、行驶里程长、载重高、出勤率高等场景特点呢？
将目光转回此次展会 ， 福田EST 6X4换电牵引车以换电快、轻量化、高续航、高颜值强势吸睛 ， 这或许已经给出答案 。 针对重型车应用场景 ， 福田智蓝新能源深入挖掘客户需求 ， 以换电、充电、氢燃料电池三大技术路线 ， 形成8×4自卸车、8×4搅拌车、6×4牵引车、4×2牵引车等多样化高效解决方案 。 纯电动牵引车预留自动驾驶接口 ， 可实现自动驾驶顺利升级；换电自卸车、搅拌车、牵引车聚焦轻量化技术提升 ， 实现较业内同类型产品轻1.4吨 ， 大幅提升车辆载货量；氢燃料电池自卸车、牵引车配备385L单气瓶 ， 容积行业内最大、成本更优 ， 续航里程最高可达700公里 。
福田智蓝新能源市场与商品规划副总裁、营销公司副总经理崔凯表示 ， 换电重卡采用车电分离模式 ， 无需购置电池 ， 攻克了成本和续航里程两大难题 ， 帮助企业大幅降低首购成本 。 未来 ， 在作业能力上具有的显著优势的换电重卡 ， 将在专线运输、支线短倒、港口内倒及封闭性场景内将发挥巨大优势 ， 为港口、矿山运输提供绿色、高效、可持续的发展路径 。
推荐阅读
- 乘联会：预计2021年新能源乘用车销量将达150万辆
- 蔚来新车将搭载固态电池，新能源汽车迎变局？相关概念股受关注丨行业风口
- 在小区安装新能源车充电桩，“扩容费”该不该收？怎么收？
- 内饰、做工成吐槽重灾区，《2020新能源汽车口碑榜》发布
- 全上海销售的新能源汽车，都“装”进了这个平台
- 百度造车吉利助阵，新能源概念又添新势力，会成为"互联网+主机厂"新样本吗？
- 高合HiPhi X亮相海南新能源车展 创始版即将预订售罄
- 新能源产业的第二战场！
- 北汽新能源：携手华为 麦格纳高品质制造
- 新能源车开不进大东北