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印度人对上汽车提出了各种各样的要求，他们是这么做到的( 二 )


收到需求后 ， 海外出行立刻组建了一个“小规模作战团队” 。
“小规模作战团队”是海外出行的特色 ， 每当遇到需要攻坚的任务 ， 海外出行就会从开发、测试、项目、产品、质量等各部门抽调出5-7名员工 ， 以每两周为单位进行敏捷开发 。
开发组组长周强说：“这种形式能够打破部门之间的界限 ， 每个团队必须为自己交付的内容负责 ， 效率高了 ， 推诿少了 。 ”
“这是互联网企业最常用的开发模式之一 。 ”黄晟劼介绍 ， “海外出行的员工少 ， 自主研发的项目又很多 ， 能同时提升员工能力和效率的敏捷开发是最好的选择 。 ”
现在 ， 海外出行正在全公司范围内推行敏捷开发模式 。 按照原有的开发测试流程 ， 一个验证性测试流程需要3个月时间 ， 而敏捷开发不同 ， 每做完一个小的功能点就能直接验证 ， 无需3个月后再全盘推翻重来 。
“泰国和印度市场的i-Smart系统简直就是两套完全不一样的系统 。 ”刘艳说 ， 得益于敏捷开发和“小规模作战团队”的方式 ， 海外出行能在短时间内交付新功能 ， 用最快的速度满足用户需求 ， 形成上汽出海过程中的附加值 。
采访人员丨阿尔法
图片来源丨MG官网


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