奥迪纯电SUV暴降30万，高尔夫·纯电7折甩卖，这羊毛能薅吗？( 二 )
对于这部分车型 ， 更需要关注的是续航里程以及空间 。
由于车辆底盘设计并非完全以纯电动车的需求开发 ， 因此非专属平台开发的纯电动车往往在电池体积、布局上会有限制 ， 从而导致续航里程偏低或车内空间受影响 。
例如 ， 上述提到的一汽-大众高尔夫·纯电、一汽-大众奥迪Q2L e-tron的NEDC续航里程均不足300km ， 在市场中处下游水平 ， 而雷克萨斯UX新能源则因为电池组布局的原因取消了备胎 。
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雷克萨斯UX300e 图片来源：车企官图
虽然非专属平台的纯电动车有着一系列短板 ， 但只要使用场景合适 ， 其还是能发挥大用处 。
“我买这辆Q2L e-tron纯粹就为了市区代步 ， 家里可以装充电桩所以续航短一些也没所谓 。 ”上海Q2L e-tron车主陈先生接受时代财经采访时表示 ， 他对这辆车相当满意 ， 尤其是在上海的限牌、限行政策下 ， “这个车不需要购置税 ， 还可以直接上牌 ， 最近限行时间增加后 ， 不少朋友都想买我这款车 。 ”
因此 ， 选购非专属平台开发的纯电动车 ， 更多视乎个人使用场景 ， 以及优惠幅度是否具有杀伤力 。
至于与部分主流的自主品牌专属平台新能源车相比 ， 除价格以外 ， 品牌力以及售后服务等都可以列入参考对比的范畴 。
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