奥迪纯电SUV暴降30万，高尔夫·纯电7折甩卖，这羊毛能薅吗？
作者：时代财经 潘卓伦 编辑：张泽
近日 ， 一则奥迪e-tron豪降30万的消息在社交媒体热传 。 作为一款上市仅1年、指导价69.28万起的进口奥迪旗舰电动车 ， 接近6折的让利令其瞬间进入到约40万起的细分市场 ， 足以让市场忘记此前对其续航中等、“油改电”等问题的诟病 。
“这不是官方价格政策 ， 但由于e-tron确实卖不动 ， 所以一些车源流到了二级经销商或者其它渠道上去打折卖 。 ”11月17日 ， 一接近奥迪销售体系的消息人士向时代财经表示 。
同日 ， 时代财经通过社交媒体、二手车app平台等 ， 发现市场上确有一批“骨折价”奥迪e-tron在售 。 “全新车零售的43.8万起 ， 批发的38.5万起 ， 5台起批 。 ”
大牌电动车价格插水 ， 奥迪e-tron并非首例 ， 在其之前还有几乎打对折的捷豹i-Pace ， 甚至 ， 据时代财经调查 ， 市场上还有一系列遭遇类似情况的纯电动新能源车 。
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奥迪e-tron 图片来源：网络 ， 侵权请联系删除
过渡型技术的“锅”究竟是什么因素促使部分大牌电动车价格插水？这一问题从奥迪e-tron身上便能挖掘出典型答案 。
据官方资料 ， 奥迪e-tron脱胎于由MLB evo平台改良的电动化平台 ， 严格意义上来说与Q5L、A6L等燃油车同源 。 换言之 ， e-tron虽然是奥迪面向电动化的划时代产品 ， 但一定程度上仍然受到传统燃油平台的制约 ， 其放在市场中并不突出的纯电续航里程或是其中一个缩影 。
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奥迪e-tron降价 图片来源：网络 ， 侵权请联系删除
同时 ， 基于全新纯电动平台的奥迪新车已经箭在弦上 。
“将会推出基于MEB平台打造的奥迪纯电动新车 。 ”日前 ， 上汽大众方面向时代财经透露 ， 由上海安亭大众MEB工厂生产的奥迪纯电动新车 ， 最快在明年便有机会推出市场 。
虽然市场上不乏选择传统内燃机、混合动力、纯电动兼容造车平台的车企 ， 例如宝马 ， 比亚迪等 ， 但占行业主流的依然是以专属平台生产纯电动车的技术路线 。
值得一提的是 ， 日前据德国媒体Automobilwoche引述 ， 宝马CEO齐普策（Oliver Zipse）表示正在成立新部门专门研发纯电动架构 ， 预计新架构的车型将于2025年在宝马匈牙利的德布勒森工厂首次投产 。
“基于专属平台打造的纯电动车拥有更多的可能性 ， 例如更优的‘三电’布局可以令车辆的前机舱变成前备厢 ， 甚至像特斯拉Model S Plaid那样的电芯集成底盘设计 ， 也是只有专属平台才能实现的 。 ”11月17日 ， 国内某一线新能源车企工程师向时代财经介绍 。
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基于MEB平台的奥迪Q4 e-tron 图片来源：车企官图
【奥迪纯电SUV暴降30万，高尔夫·纯电7折甩卖，这羊毛能薅吗？】可见 ， 与传统燃油车造车平台关系紧密的e-tron ， 无论从奥迪内部规划还是在市场技术趋势上看 ， 都颇有过渡型产品的意味 。
除此之外 ， 据一汽-大众奥迪的规划 ， e-tron即将实现国产化 ， 对于在售的进口车型来说未来销售环境可谓雪上加霜 。
这个便宜能捡吗？综观市场 ， 如奥迪e-tron处境相似的纯电动车还有不少 。 据时代财经11月17日的市场调查 ， 市场中还有诸如裸车价约10万的一汽-大众高尔夫·纯电、落地约17万的奥迪Q2L e-tron、号称“雷车”中唯一优惠上万的雷克萨斯UX新能源等 ， 都是与奥迪e-tron一样基于传统燃油车平台开发的纯电“大便宜” 。
那究竟这类车值得买吗？
据时代财经此前的试乘试驾经验 ， 大部分基于成熟传统燃油车平台生产的纯电动车 ， 尤其是一线品牌车型 ， 其驾驶感受不会成为拖后腿的因素 。 甚至 ， 由于电动机响应迅猛、平顺且安静的特性 ， 还普遍展现出比同平台传统燃油车更好的驾乘质感 。
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