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曾是国内一线品牌，如今却面临破产清算，这一车企"落幕"？

文：稚野
【曾是国内一线品牌，如今却面临破产清算，这一车企"落幕"？】众所周知 ， 由于今年突发的疫情 ， 导致了各个行业都受到重创 ， 汽车行业也是如此 。 现如今 ， 随着生活水平的越来越好 ， 人们的出行也是有更多的选择 ， 但大部分的人都会开私家车出行 ， 这也成为当代人的出行的潮流 。 据数据统计显示 ， 我国的机动车保有量有3.65亿辆 ， 而汽车数量高达2.75亿辆 ， 这也说明了几乎家家户户都会有一辆车 。
曾是国内一线品牌，如今却面临破产清算，这一车企"落幕"？文章插图
然而 ， 随着汽车数量逐渐变多 ， 汽车尾气也对空气污染造成了很大影响 ， 而且机动车污染已经成为了我国大气污染的最重要因素 。 但新能源汽车的出现 ， 大量减少了汽车尾气带来的污染 ， 所以经过几年的发展 ， 新能源汽车也逐渐成为了新兴企业 。 我国也是为了能让新能源汽车行业有更快的发展 ， 从而也推出了不少的政策 ， 给予一定的帮助 。 近几日 ， 有相关部门人士就表示 ， 对于新能源汽车科技创新一定要加强力度支持 。
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从而有了国家的扶持 ， 这也让不少的人对新能源汽车行业发展很看好 。 但是现实就是很残酷 ， 就在看好这个行业有发展前景的时候 ， 却有一家新能源汽车公司面临着破产清算的道路 ， 它就是杭州长江汽车有限公司 ， 简称长江汽车 。 根据余杭区人民法院颁布的破产文书显示 ， 长江汽车已经被法院裁定进入破产清算申请 ， 也成为了又一个倒下的新能源汽车企业 。
实际上 ， 长江汽车早在1954年就已经成立 ， 其前身就是杭州公交客车厂 。 这家公交车车厂不仅是全国公交车车辆的生产公司 ， 而且也是我国电车生产的厂家之一 。 到了2013年 ， 五龙电动车注资重组了杭州客车 ， 也就是现在的杭州长江汽车公司 ， 而且杭州汽车也成为了中国最早一批的造车企业 。
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值得注意的是 ， 五龙电车不仅是港股上市公司 ， 而且香港富豪李嘉诚也是特别青睐 。 早在2010年的时候就已经开始投资五龙电动车 ， 并且持有大量的五龙电动车的股份 ， 曾经拿过最大的股份是排在第三位 。 所以有着李嘉诚这个"大心脏" ， 长江汽车就有了很大的底气 ， 在获得几十亿的注资后 ， 长江汽车未来前途一片大好 。
在2016年 ， 在很多的新能源汽车品牌还没有出世时 ， 长江汽车也就成为了第二家拥有"双资质"的汽车企业 。 后来再加上实力雄厚的背景 ， 长江汽车也受到很多人的关注 ， 一时间就成为了当时新能源汽车行业的霸主 。 在同年的4月份 ， 长江汽车也发布了"长江EV" ， 为建厂准备投放产量 ， 并且预计了一期年产量是10万辆；二期年产量能达到30万辆 。 而且 ， 长江汽车还在多个地区进行扩张 ， 从而成立了深圳、成都、贵州等长江子公司 ， 其中也得到不少的投资 。
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但万万没想到 ， 曾经掌握51亿巨大资产多的长江汽车 ， 却在短短的四年之中挥霍一空 ， 不仅没有造出预想的车辆 ， 而且还面临着停产、欠薪、破产清算的情况 。 但其实这也是能预想到的 ， 在2018年的时候 ， 长江汽车就已经陷入了资金缺乏的局面 。 不仅如此 ， 长江汽车在中巴和客车市场也遭到了重创 ， 每年的总销售量也不超过1000辆 。 而且在2019年 ， 长江汽车就已经出现了停工停产 ， 还拖欠着大多数人的薪资 。 而面对这样的局面 ， 母公司五龙电动车也是束手无策 。 实际上 ， 早在2011年的时候 ， 五龙电动车就开始了年年亏损的状态 ， 一直持续了9年的时间 。


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