江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密( 二 )


BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图
用户为尊
“务实”——京工场的内核
此次工厂之行 ， 一位男性车主分享了颇为“传奇”的选车故事 。
他原本目标是汉兰达、冠道 ， 在日系车大行其道的广东 ， 这再寻常不过 。 可最终他选择了BEIJING-X7 。
这是一位心思极其细腻的男性消费者 ， 他注意到了BEIJING-X7出色的做工品质：引擎盖、前后门之间的缝隙不仅小 ， 且均匀；漆面平整且光亮 ， 犹如镜面一样；车内的旋纽按钮没有塑料感；怠速噪音几乎不可耳闻……当然还有2800mm轴距带来的不输合资竞品的超大空间 。
这些细节打动了他 ， 也反映出当下年轻消费者对汽车的需求——品质第一 ， 体验为王 。
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图
BEIJING汽车牢牢抓住了这一需求 。
本次工厂之行 ， BEIJING汽车集中展现了密封工艺、车缝工艺、面品工艺、车身安全工艺、防腐工艺、智能制造工艺等6大特色工艺 。
应用这些工艺的目的是为了保证产品的颜值、车辆耐久度、车内空间干净 ， 及出色的NVH 。
“为此 ， BEIJING汽车不仅应用了同奔驰制造一致的Ecoat-master仿真分析软件 ， 实现防腐效果全面精准预测 ， 确保整车10年无结构性腐蚀 ， 还引入了先进的杜尔检测仪 ， 对四轮定位、淋雨系统进行全方位检测 ， 保证产品的密封性 。 ” 朱百庆介绍道 。
在BEIJING-X7上市前 ， 北汽还投入了100台商品车状态的车辆 ， 完全模拟用户日常使用的场景进行内部驾乘测试 ， 目的是发现并消除各种真实使用环境下的耐久性问题 ， 确保产品正式上市前的过硬品质 。
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图
“传统质量控制手段已不能满足万无一失的质量控制目标 。 因此 ， BEIJING汽车采取了一系列针对性的控制手段 。 ”广州公司质量控制部副部长吴晓强分析道 。
BEIJING汽车显然为这一系列工艺提升 ， 投入了大量成本 ， 但基于消费者增长的需求 ， 显然都是值得的 。 “钱花在刀刃上 ， 花在能切实提升用户体验 ， 让用户感知的地方 。 ”
“京工场”的内核正是务实 。
与时俱进
“造好车”——京工场的精神信仰
“我买车对‘品质’是有预期的 ， 我需要的品质是精致 ， 而非流于表面的奢华和张扬 。 BEIJING-X7的颜值、科技感、隔音效果、车内空气质量都符合我的预期 ， 所以我就购买了一辆顶配 。 ”
一位女性车主向网上车市阐述了她购买BEIJING-X7的原因 。 作为一位自主创业者 ， 她个性独立 ， 对汽车的需求也不再传统 。 她特别提到了BEIJING-X7的360°全景影像 ， 与许多合资产品相比 ， 更加清晰 ， 对女性驾驶者更加友好 。
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图
她的需求浓缩了当今汽车消费的主流变化趋势——汽车从交通工具正在转变为颜值高、精致、有情感的移动空间 。
“历经十年发展 ， 经历了‘能造车’的1.0时代 ， ‘会造车’的2.0时代 ， 正式进入‘造好车’的3.0时代 ， 这是一个由用户来定义和命名的时代 。 “BEIJING汽车的3.0时代显然是以BEIJING-X7为开端 。 事实上 ， 为了顺利开启新时代 ， 北汽早已有在制造工艺革新上有所准备 。
“2017年以前 ， 我们从合资伙伴处学到了全套常规制造工艺 。 2017年以后 ， 北汽开始持续自主创新 ， 增加检测流程 ， 应用新技术提升工艺 ， 让产品的品质进一步提升 ， 来满足和超越消费者的期待 。 ”吴周涛介绍道 。
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图


推荐阅读


上一篇：新能源车“狂奔”，12月销量有望破纪录，国内车市“翘尾”收官

下一篇：Jeep新指南者启动预售，打造“双重个性”的新锐坐骑