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BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密

距离BEIJING品牌正式发布刚好过去了一年 。
一年前 ， 伴随着“从BEIJING到世界 ， 向未来”宣言的发出 ， BEIJING品牌正式落地 。 一年来 ， BEIJING品牌通过数款实力强劲的产品 ， 强化了消费者对于全新品牌形象的认知 。
从Illuminate概念车的发布 ， 到BEIJING-X7的正式登陆 ， 再到RADIANCE概念车的推出 ， BEIJING汽车的步子不疾不徐 ， 用一款款全新设计的产品阐述了对于“品质”的理解 ， 令“大都致美”设计理念声名鹊起 。
作为BEIJING品牌销量最好的车型 ， BEIJING-X7上市5个月后 ， 月均销量达到5000辆 。 值得一提的是 ， BEIJING-X7的销量构成为50%的顶配、20%的次顶配 。 换言之 ， 有70%的消费者以超过13万元的裸车价格 ， 超过15万元的落地价格 ， 购买BEIJING-X7 。
这一价格已进入了同级别合资品牌的核心定价区间 ， 可见BEIJING-X7的出色产品力已为消费者所认可 。 更有不少消费者直言 ， 被该车的出色品质和“高级感”所打动 。
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图
那么问题来了 ， 是什么支撑着BEIJING-X7的出色品质？
近日 ， 网上车市走进BEIJING汽车广州工厂 ， 在目睹BEIJING-X7诞生的全过程后 ， 答案水落石出 。 在“京工场”制造品牌的赋能和高要求下 ， BEIJING-X7的制造过程始终以“品质”为先 。 用北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛的话来说：“BEIJING汽车已进入‘造好车’时代 ， 依托京工场制造工艺 ， 打造好看、好开、好玩的产品 ， 从物质到精神满足品质消费需求 。 ”
由此 ， BEIJING汽车的品牌形象更加丰满和立体 。
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图
厚积薄发
“品质”——京工场的口头禅
【BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密】走进BEIJING汽车位于广州的现代化“京工场” ， 放眼望去 ， 一条条满布智能制造机器人的生产线马力全开；工人们全神贯注 ， 注视着智能监控设备上的一系列数据；一辆辆下线的BEIJING-X7进行着雨淋、颠簸等测试 ， 接受进入百姓家前的最后洗礼……
如今BEIJING汽车的冲压、焊装、涂装和总装四大生产环节都已实现高度自动化 ， 在这一系列标准生产流程中 ， 渗透着BEIJING汽车对制造品质近乎偏执的要求和标准 。
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图
譬如一件冲压模具要经过反复打磨 ， 公差要求控制在0.3mm之内 ， 耗时98天 。 而一名冲压线工人为了完成此项工作 ， 每天要奔走2万+步 ， 近10公里长度的路程 。
这让BEIJING-X7的车门缝间隙值稳定在3.5mm ， 领先行业标准 。 但BEIJING汽车则在这一基础上追求缝隙均匀 ， 美观 ， 与精益求精的冲压工艺息息相关 。
“这即是BEIJING汽车所代表的‘京工场’文化 ， 背后则传承着北汽集团的‘工匠精神’ 。 ”北京汽车股份有限公司生产技术总监朱百庆说 。
北京自明朝开始便成为了首都 ， 诞生于这座城市的许多企业 ， 也正是因为要服务古时候的达官显贵 ， 所以在制造环节精益求精 ， 只为把控好产品品质 。
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成的？——北汽“京工场”深度解密文章插图
这让北京拥有了上百家全国驰名的老字号品牌：同仁堂、内联升、瑞蚨祥……这些百年老字号历久弥新 ， 它们对品质的高要求缔造了“工匠精神” 。 而北汽自上世纪60年代成立伊始 ， 便深受这种文化熏陶 ， “传承至今天 ， 体现在了北汽更硬核的技术、更严格的品质要求之中 。 ”
但与古时候不同 ， 现在的BEIJING汽车产品面向的是中国大众消费者 。 而中国消费者的需求正在迅速变化 ， “品质”正在成为关键词之一 。 所以BEIJING汽车以用户需求为中心 ， 持续提升制造工艺 ， 并致力于让产品品质超越合资品牌 。


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