全球新能源汽车大爆发,蔚来汽车市值超宝马,李嘉诚成唯一失利者
最近华晨汽车倒闭的消息 , 引起了各方各面的关注 。 今年以来已经有力帆、众泰、华晨三家汽车巨头倒下了 。 在传统燃油车不断下滑的时候 , 全球的新能源汽车却迎来大爆发 。 各个国家都在大力补贴新能源汽车的发展 , 同时资本的热钱也不断涌入 , 最关键的是现在消费者也越来越认可新能源汽车了 。
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虽然目前新能源汽车销量还不及传统的燃油车 , 但是未来肯定会取代燃油车 , 因为目前的技术已经非常成熟了 , 现在缺的其实是配套的服务体系而已 。
今年以来特斯拉市值大涨数倍 , 目前已经达到了4千亿美元 。 特斯拉的老板马斯克也成为了全球的第三富豪 。 蔚来汽车这样年销售才几万台的品牌 , 目前市值竟然超过了宝马 , 达到了600多亿美元了 。 蔚来汽车今年市值涨了30倍 , 老板李斌今年平均一天可以赚到1.3亿元 。
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比亚迪今年市值也是一路大涨 , 目前已经超过了5千亿人民币 。 比亚迪虽然目前销量不算太好 , 但是比亚迪的技术储备是目前最好的 , 也是唯一真正拥有自己的电池技术的品牌 。
不仅仅是这些行业巨头 , 恒大汽车一台车还没量产 , 目前恒大健康的市值就超过了2千亿 。 另外小鹏汽车的市值超过了200亿美元 , 理想汽车的市值超过了100亿美元 。
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【全球新能源汽车大爆发,蔚来汽车市值超宝马,李嘉诚成唯一失利者】只是很多人想不到的是 , 全球新能源汽车大爆发的时候 , 李嘉诚却成为了唯一的输家 。 很多人不知道 , 李嘉诚很早就押宝了新能源汽车 , 可惜李嘉诚却押错宝了 , 耗光51亿之后 , 李嘉诚投资的长江汽车最终还是失败了 。
李嘉诚甚至在今年把长江汽车的掌门人曹忠给告了 。 其实长江汽车是长江客车集团发展来的 , 后来被五龙集团收购了 。 李嘉诚很早就投资了五龙集团 , 是公司的第三大股东 。 五龙集团在收购了杭州客车集团之后 , 又成功收购了云南客车公司 , 并且顺利拿到了国内第二块的新能源汽车生产牌照 。
随后五龙集团推出了长江EV品牌 , 开始进入了新能源汽车行业 , 当时也引起了巨大的轰动 , 加上李嘉诚的投资背景 , 长江汽车也一度让很多人看好 。
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2016年长江汽车的工厂开始建设 , 第一期的规模是年产10万台 。 同年长江汽车推出了第一款的纯电动的SUV 。 不过产品推出之后 , 由于补贴的门槛不断提高 , 导致这款汽车一直无法顺利拿到补贴 , 加上采购成本太高了 , 所以这款汽车直接就没进入市场 。
2018年长江汽车又在北京车展上推出了3款概念车 。 不过最终这几款产品也一直没有落地 。 长江汽车就一直靠着帮零跑汽车代工来赚钱 , 不过零跑汽车至今才卖出了1000多台 , 这块的收入根本就是杯水车薪了 。
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多款汽车一直无法量产 , 公司没有收入 , 同时公司资金不断吃紧 , 被多方的债主追上门 。 长江汽车短短1年内65次成为了被执行人 , 同时还发生了拖欠员工工资的事情 。 长江汽车如今已经名存实亡了 。
李嘉诚也因此把长江汽车的大股东曹忠给告了 。 最后李嘉诚撤诉了 , 不过依然是救不了长江汽车 。 其实李嘉诚也不是战无不胜的 , 至少在新能源汽车这件事情就是如此 。 李嘉诚如果投资了蔚来汽车 , 那现在完全不一样了 。
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