为什么说18万落地的起亚凯酷不讲武德？( 二 )
提及凯酷的智能辅助驾驶 ， 据时代财经的试驾感受 ， 其表现在同级车型中处主流以上水平 ， 日常可用性较高 。
尤其是智能自适应巡航状态下 ， 凯酷的跟车刹停以及弯道行驶表现仿如老司机 ， 丝毫不突兀 。 只是跟车距离如果设置得比较近时 ， 会有刹车触发时间较人为判断稍晚的情况 ， 但不影响行驶安全 。
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凯酷智能驾驶辅助系统 图片来源：时代财经
虽然未如市场顶流辅助驾驶系统一般可以实现主动变道、按导航主动进出匝道等炫酷功能 ， 但凯酷已经足以胜任包括城市以及高速路等大多数场景的“偷懒“需求 。 而据官方资料 ， 以1.5T高配车型为例 ， 选装这套辅助驾驶系统的费用是9000元 ， 综合实际产品力表现以及市场同级车型的行情 ， 性价比较为突出 。
值得一提的是 ， 除上述关于辅助驾驶系统的选装包 ， 起亚凯酷还提供包含前排通风座椅的选装包可供选择 ， 选装价格3000元 ， 这在同级车型中也属于较为稀罕的设置 。 另外 ， 该选装包还包括19寸轮毂连米其林轮胎、前排座椅加热以及“老板键“等配置 。
【为什么说18万落地的起亚凯酷不讲武德？】可见 ， 起亚可谓从产品力到营销方式等全方位出发 ， 将凯酷打造成针对年轻消费者的产品 。 而据东风悦达·起亚方面透露 ， 凯酷只是头盘 ， 从2021年开始还有一系列重磅新车将投放市场 ， 值得期待 。
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