多花了好几万却危险12倍？人工智能还是人工智障？( 三 )
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这一点买买君是不能苟同的 ， 买车确实不是为了撞车 ， 但某些碰撞是不可避免的 ， 例如由于车辆故障（如爆胎或车轴损坏）引起的那些碰撞 。 可能我们平时开车遵规守法 ， 但不代表每个人都这样 ， 我们不担心撞到别人 ， 但是别人啥时候撞你敢保证吗？我们买车可以自私点不考虑自己 ， 但是你车里坐得是你的父母、家人和孩子 ， 他们也不考虑吗？车上很多安全配置 ， 有可能我们一生都没用过 ， 但是只要用一次就救了你一生 ， 所以大家选择车型配置时 ， 一定要慎重 ， 在经济条件允许的情况下 ， 能多花一点钱享受更好的安全性就不要节省了 。
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根据J.D. Power之前调查显示 ， 国内消费者最关心汽车安全性能 ， 对自动驾驶兴趣较弱 ， 仅有9%的受访者对自动驾驶汽车的未来持乐观态度 ， 大约相当于美国持积极态度消费者所占比重的一半 。 所以不存在驾驶辅助系统让开车变得更危险而非更安全的理论 ， 因为国内消费者的驾驶意识更相信自己手握方向盘 ， 而不是交给电子辅助系统 。 自动驾驶辅助系统对于车辆安全性更多的锦上添花 ， 可以有效的预防一些意外情况 ， 提升我们驾驶自信心 ， 并不能代替我们去驾驶 。
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