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大众汽车（安徽）正式揭牌 2023年投产首款MEB车型

来源：经济日报-中国经济网 郭涛
随着大众增持江淮大众股份至75%投资交割完成 ， 大众正式获得合资公司管理权 ， 并将其更名为“大众汽车（安徽）有限公司” 。 未来 ， 该公司将生产大众MEB平台产品 ， 并逐步提升本地化研发能力 ， 其首款车型计划于2023年投产 。
昨日（12月8日） ， 大众汽车（安徽）有限公司在合肥揭牌 ， 其研发中心也正式竣工 。 未来 ， 该公司将生产大众MEB平台产品 ， 并逐步提升本地化研发能力 ， 其首款车型计划于2023年投产 。
大众汽车（安徽）正式揭牌 2023年投产首款MEB车型文章插图
“大众汽车（安徽）有限公司 ， 承载着我们助力中国电动出行发展的坚定承诺 。 ”揭牌仪式现场 ， 大众汽车集团管理董事会主席迪斯通过视频方式表示 ， “今年约10亿欧元的投资 ， 将加速大众汽车（安徽）的发展 。 而大众汽车（安徽）的发展 ， 也将进一步强化中国市场在集团电动化、数字化战略中的作用 。 ”
据悉 ， 在全球 ， 大众基于MEB平台生产的纯电动车型销量将于2030年增至1900万辆 ， 其中中国将是主要的产品投放区域 。 而最新的技术发展趋势 ， 也将从中国辐射到大众集团其他市场 。 “我们有着明确的共同目标：我们的技术研发将‘在中国 ， 为中国 ， 源出中国 ， 走向世界’ 。 ” 迪斯说 。
大众汽车（安徽）正式揭牌 2023年投产首款MEB车型文章插图
此次落成的研发中心 ， 将集中研发、质保、同步工程、全功能预生产和测试等多个部门 。 “全新研发中心将帮助我们强化本土研发能力 ， 提升生产效率 ， 快速扩大并优化新能源产品矩阵 ， 以满足全球最大的新能源汽车市场的客户需求 。 ” 大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示 ， 目前 ， 大众汽车（安徽）正积极扩大本土研发人才储备 ， 预计到2025年 ， 研发团队员工数量将达到约500名 。
大众汽车（安徽）正式揭牌 2023年投产首款MEB车型文章插图
此外 ， 大众汽车（安徽）还将实施研发中心二期扩建和生产车间改造等制造基地系列项目 ， 计划总投资额超200亿元人民币 ， 预计将于2022年底竣工 ， 最大年产量可达35万辆新能源汽车 ， 营业收入2025年达300亿元 ， 2029年达500亿元 。
“对于大众汽车集团而言 ， 安徽将成为电动出行和数字化的新产业基地 。 ” 冯思翰表示 ， “因此我们还在与国内外供应商进行协商 ， 计划在大众汽车（安徽）工厂周边 ， 建造一个专属供应商的园区 。 集团还计划在安徽建立一个数字化中心 ， 旨在为集团旗下产品提供车联网和数字化服务 。 ”
大众汽车（安徽）正式揭牌 2023年投产首款MEB车型文章插图
值得注意的是 ， 大众汽车（安徽）有限公司是大众在华首个占据控股地位的合资公司 。 2017年 ， 大众与江淮汽车成立了其在华的第三家合资公司——江淮大众 。 今年5月 ， 大众投资约10亿欧元 ， 获得江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份 ， 并增持江淮大众股份至75% 。 12月2日 ， 投资交易完成交割 ， 大众获得合资公司管理权 ， 并将其更名为“大众汽车（安徽）有限公司” 。 未来 ， 合资公司的经营状况也将纳入大众集团财报 。
在此次揭牌仪式上 ， 大众汽车（安徽）并未公布未来将生产的具体车型 。 不过 ， 大众此前曾承诺将授予合资公司4-5个大众集团旗下品牌产品 。 而对于之前的江淮大众思皓品牌 ， 则已在今年9月的北京车展上 ， 正式变为江淮汽车旗下全新乘用车品牌 ， 其定位也由新能源扩展至了燃油车领域 。
据悉 ， 思皓品牌引入了德国VDA质量管理标准以及制造工艺和试验验证体系 ， 在产品品质上全面对标大众 。 在未来几年里 ， 思皓品牌将依托全新的模块化平台推出多款全新车型和改款车型 ， 车型类别覆盖从A0级到B级的SUV和轿车 。


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