车市读销量·11月 | 长城：“改变自己，发现大有不同”( 二 )
长城皮卡11月销售22,610辆 ， 市占率近50% ， 2020年全球销量突破20万辆 。 以炮来命名皮卡产品 ， 符合“保定爷们式”的粗粝与豪放 ， 但在深耕和霸占一个细分市场这件事上 ， 长城非常有经验 ， 而Jack Wey深邃的眼神背后 ， 是长城皮卡的销量占据了整个皮卡市场的“半壁江山” ， 旗下长城炮、风骏7、风骏5则包揽了皮卡市场单车型销量前三 ， 卖皮卡卖出了中国乒乓球国家队的Feel 。 此外 ， 长城皮卡连续22年皮卡国内、出口销量第一 ， 为国争光 。
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三十而立的长城亮点太多 ， 除了大狗、皮卡热销之外 ， 电动品牌欧拉销量实现九连涨 ， 11月销售突破万辆 ， 达11,592辆 ， 同比爆增415% 。
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为产品起名真的是一门玄学 ， 但长城从大狗到黑猫白猫好猫 ， 显然已经get了这项技能 。
03
WEY品牌需要更多突破
坦克300或将是又一个惊喜
四大品牌全面开花之际 ， 外界最关注的并非长城是否能挺过明年 ， 而是WEY品牌的下一个突破点在哪里？
无论从哪个维度看 ， WEY都是Jack Wey倾注了巨大心血要打造好的品牌 ， 它不仅是长城的旗帜 ， 也是整个中国汽车品牌的旗帜之一 。
虽然已积累近40万用户 ， 但毫无疑问 ， WEY需要一些爆点和突破 。
据了解 ， 坦克300的预售火爆 ， 在中国车市消费日趋多元化之际 ， 坦克300凭借其专业性与豪华感能俘获一批个性用户 ， 为WEY品牌带来一波关注度 ， 提升影响力 。
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不久前 ， 长城汽车自主研发的新一代动力总成正式下线 ， 其中包含全球首款横置9速湿式双离合变速器、入选“中国心”2020年度十佳发动机名单的4N20发动机以及新一代三合一电驱动系统 。
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在强大技术实力的助攻下 ， WEY的发展也有了更多可能性 。
车市观点：
毋庸置疑 ， 今年的长城汽车值得整个行业关注和学习 ， 甚至破圈到其他领域 。
作为中国自主车企最强劲的力量之一 ， 长城汽车旗下各大品牌表现出了强大的品牌生命力和企业活力 ， 对于一家立志要基业长青的企业而言 ， 销量只是一时的 ， 但文化则是一世、二世、三世……
强大的文化 ， 或许才是长城屹立风雨中不倒的决定性因素 。
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