特斯拉哪来的勇气裁撤公关部?( 二 )
现在 , 特斯拉的产品性能已经越来越稳定 , 整个生产和供应链也都进入一个相对成熟的阶段 , 我们此前的文章分析过 , 新势力造车区别于传统车企最大的不同在于 , 新势力造车一定会追赶摩尔定律 , 而不是靠行业价格垄断躺着吃老本 。 也就是说 , 到了这一步 , 特斯拉的产品迭代和完善会提速 。
文章插图
△特斯拉
传统车企为什么非常注重媒体和公关?因为这点代价和成本 , 对于传统车企而是微不足道的 。 但车本身的客单价和利润都极高 , 花这点钱根本不痛不痒 。 换句话说 , 越是不用产品证明自己的产品和公司 , 就需要公关和营销来增加产品的品牌溢价 。
特斯拉开始砍掉公关 , 是一个应该被铭记的标志——那就是特斯拉开始自信 , 他的产品交付能力已经完全没有问题了 。 在这种时候 , 他自信只需要用产品说话 , 就能满足大部分向公众沟通的需求了 。
03
社交媒体越发达公关越会被淡化
最后一个因素 , 就是社交媒体 。 我们已经很少把社交媒体单独拿出来作为一个因素和现象来分析了 。 因为它已经像水电空气一样 , 完全的嵌入我们的生活了 。 虽然这十年的存在和发展 , 已经让社交媒体带给我们的感官非常乏味了 , 但它在传播上的威力 , 反倒是越来越被重视了 。
传统的公关 , 充当的是企业对外沟通和传播的通道 。 交个朋友、解答疑问、管理情绪、企业形象维护等等这一系列的事 , 都由企业公关来承担 。 通俗点说 , 就相当于企业的“礼部” 。 这是因为在物理层面 , 媒体和用户 , 能跟企业沟通的界面和渠道 , 其实非常有限 。 那么就需要公关出门来做这些事 。
但是当社交媒体已经如此发达 , 这些界线和区隔 , 都被逐一拆解后 , 每个企业也都越来越“自媒体”化 , 大部分企业的掌舵人本身就是超级话题和超级自媒体 , 在这种情势下 , 传统的公关就会被弱化 。 在越是心智成熟的消费市场和领域 , 就越不需要公关 。 如我们之前所说 , 当特斯拉的产品性能越来越稳定 , 价格体系也越来越合理 , 消费者不再被抱怨自己被割韭菜 , 而且特斯拉本身的产品追求也是要让天下没有难开的车 , 这几个条件聚合在一起时 , 消费者对产品的疑虑和抱怨就会越来越少 , 这时候还有什么必要设置公关部门呢?可能更多的是需要产品客服 。
由此延伸出的可能性就是 , 在弱化公关的同时 , 特斯拉可能会着力完善和提升自己的产品服务体系 。 毕竟 , 对于一个大件的消费品而言 , 这部分带来的口碑效应 , 才是最实在的 。
文章插图
△特斯拉
当我们对裁撤公关部设置这件事感到错愕时 , 其实我们已经落后了 , 因为一个新的时代已经站稳了脚跟 。 我们过往被互联网营销神话浸泡的太久太多 。 于是 , 当我们用“互联网思维”审视这一系列操作时 , 才会觉得马斯克是胡闹 。 其实 , 别人只是越过山丘而已 。 需要蹲在原地反思的 , 其实反倒是这个浮躁的我们 。
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