资讯｜石墨烯电池要来了？广汽集团计划年底进行实车测试
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石墨烯电池
文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 新能源的命运悬在电池上 。
即便是全球每年卖出220万辆纯电动车 ， 对于电池的担忧一直没有解决 。 锂电池的安全性、充电速度、续航里程限制了纯电动车的发展 ， 更别谈取代传统燃油车的理想 。 所以在积极探索增加现有电池密度 ， 提升电池安全性的同时 ， 对其他技术路线的研究也并未停止 。
日前 ， 广汽集团表示 ， 对于石墨烯电池的研发正在持续进行中 ， 预计年底将在量产车上进行测试 ， 但最终能否实现量产仍需等待实车验证结果 。
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石墨烯电池可以在15秒内充满电
与锂电池相比 ， 石墨烯电池在安全性和充电速度上有绝对优势 。 研究发现 ， 石墨烯电池在经过数万次充放电以后依旧没有老化现象 ， 并且可以在15秒的时间里就充满电 ， 效率与普通锂电池相比要高出1000倍左右 。
据国外媒体报道 ， 在今年的9月底 ， 卡尔斯鲁厄理工学院和电容器制造商skeleton technologies已经成功研发出了“石墨烯增强型超级电池” ， 并计划在2023年正式投入市场 。
这么看 ， 如果石墨烯电池能够正式投产 ， 新能源市场将迎来一次质的飞跃 ， 但现实是情况并不像想象中乐观 。
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有专家指出：石墨烯电池技术是一个骗局
清华能源互联网研究员刘冠伟曾提出质疑 ， 他在一篇名为《传说中的“石墨烯电池”技术 ， 难道是一场弥天大谎？》文章中指出 ， “石墨烯电池”这个技术接近于不存在 ， 石墨烯只有在理论上能够提高充放电速率 ， 而对于容（能）量的提升基本没有任何帮助（期望“石墨烯电池”可以解决手机/电动汽车续航的人要失望了） ， 其噱头意义远大于实用价值 。
刘冠伟指出 ， 石墨烯可以做导电剂 ， 促进锂电池快充放 ， 理论上能提高倍率性能 ， 但若分散工艺不到位 ， 混料不均 ， 一切都是空中楼阁 。
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【资讯｜石墨烯电池要来了？广汽集团计划年底进行实车测试】新能源市场对新电池技术的渴望一直存在 ， 所以才会有对于石墨烯电池、固态电池坚持不懈的研究 。 人们希望能找出一种新技术 ， 来突破锂电池发展的瓶颈 ， 但一项技术从发展到成熟 ， 从实验室走向量产 ， 期间的过程是漫长的 。 石墨烯电池是否能给新能源市场带来新的机会？还需要大量的数据和实践的检验 。
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