试驾 | 征服荒野，打卡无人区！深度体验新款雪佛兰探界者( 三 )
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在此 ， 不妨分享一些戈壁滩的驾驶小技巧 。 与沙地驾驶一样 ， 在戈壁滩上行车时 ， 油门的控制一定要细腻 ， 切忌大脚油门与大力制动 ， 这样会导致车轮与地面发生较深的位移 ， 从而将地面刨出一个大坑导致陷车 。
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而如果前进方向有车辙印时 ， 最好沿着前车的轨迹行驶 ， 而不要贸然去开辟一条新线路——既有轨迹之外遍布的碎石 ， 很有可能使你的轮胎原地抛锚 。
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俄博梁位置示意图 来源于网络
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火星一号公路 ， 是冷湖镇直达南侧315国道的一条捷径 ， 沿途是各种类型的雅丹地貌 ， 当然也可由此抵达俄博梁
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新款探界者与火星一号公路1公里处路碑
临近黄昏时分 ， 车队一行终于接近了今天的目的地——俄博梁 。 俄博梁 ， 位于冷湖镇西南方向 ， 从冷湖镇出发沿305省道向西南方向行驶 ， 或者向南直接走火星一号公路穿越 ， 两条路线均可以抵达俄博梁 。 当你在茫茫戈壁中看到一道山梁巍然屹立 ， 山顶上排列着参差不齐的雅丹 ， 这就是俄博梁了 。 随着这些年青甘大环线的火热 ， 属于大环线支线上的俄博梁在近两年也被越来越多的自驾游客所发现 ， 并凭借着其不同于别处的、独具一格的雅丹地貌有愈来愈火之势 。
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俄博梁
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资料显示 ， 冷湖“火星营地”为中国首个火星研学旅行实践教育营地 ， 个人感觉其旅游的意味更浓一些
而从山顶向下眺望 ， 远处的一小片白色营地 ， 就是我们今晚的住宿点——火星营地 。 不过 ， 在抵达山顶之前 ， 新款探界者还将迎来此行的终极考验 。
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与大多数通往山上的道路一样 ， 从俄博梁山脚向山顶进发的路程 ， 也是呈“之”字型迂回盘旋 。 但是 ， 由于这段路基本是靠来往游客的车辙碾压出来的 ， 且地质以松软的土地和沙地为主 ， 中间还遍布着各种陡坡 ， 因此这段路也成为对探界者的通过能力提出最严苛考验的地方 。 令人欣慰的是 ， 新款探界者在这里仍然表现得足够令人放心 。 除了一如既往立下汗马功劳的四驱系统之外 ， 采用6点式连接的前后副车架所带来的足够的底盘刚度 ， 一同确保了整车在通过交叉轴、搓板路等烂路时能够继续拥有处变不惊的稳健姿态 。 最终在夕阳的照耀下 ， 车队一行顺利登上俄博梁山顶 。
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