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超级混动来袭，比亚迪秦PLUS引领国产品牌崛起之路？

汽车自上个世纪诞生以来 ， 风雨兼程历经一百多年 ， 经过众多车企的不断努力 ， 如今的汽车行业已然进入了百花争妍的全新时代 。 近年来 ， 在能源紧缺以及保护环境的大格局之下 ， 混动车型应运而生 ， 各大车企为了获得市场的青睐 ， 都在各显神通 ， 寻求突破 。
超级混动来袭，比亚迪秦PLUS引领国产品牌崛起之路？文章插图
比亚迪也不例外 ， 在2020年11月20日举办的第十八届广州车展上 ， 比亚迪携秦PLUS超级混动轿车全球首发亮相 。 此次 ， 秦PLUS的高调亮相不仅诠释了比亚迪的颠覆性实力 ， 同时也意味着中国品牌的崛起 。
一见倾心 ， 秦PLUS实力诠释龙韵之美
颜值方面 ， 秦PLUS绝对是属于一见倾心 ， 久看不厌的一款车 。 这款车乍一看是属于极简主义的风格 ， 实则不然 ， 除了极简主义 ， 它还有另一层情感化设计风格暗含其中 。 秦PLUS整个外形以龙的形态为基础 ， 从头到尾犹如跃动的游龙一样 ， 动感十足且气势磅礴 ， 龙韵之美一览无余 。
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八面龙吟的前脸造型极具视觉效果 ， 龙吟低啸的“大嘴”形态进气格栅营造了气吞山河的磅礴气势 。
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LED前大灯的形态呈现出箭头羽毛的样子 ， 这一元素被完美利用 ， 看上去犹如蛟龙的眼睛 ， 深邃且炯炯有神 。 车身腰线设计饱满流畅 ， 张力十足 ， 年轻动感显露无疑 。
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横向拉宽设计的车尾 ， 通过横向和向下弯折的线条组合 ， 在视觉上有拉宽的效果 ， 这样的设计让尾部更加饱满灵动且富有生命力 。
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采用了平直贯穿式LED尾灯 ， 延伸至C柱 ， 整体造型因此显得更加修长 ， 辨识度极高 。 LED尾灯设计采用了龙爪之痕的元素 ， 整体5mm龙爪之痕的状态 ， 犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾 ， 与前大灯首尾呼应 。
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此次的尾标充满新意 ， 采用最新字体设计 ， “BUILD YOUR DREAMS”的字样极具高级感 ， 这样的设计为本身就灵动的车尾又增色了不少 。
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整体来看 ， 这款车的外观设计上 ， 线条简洁、细节面面俱到 ， 加入蛟龙元素的设计不仅打破了传统轿车形象 ， 刷新了感官认知 ， 同时也为秦PLUS打造了最极致的美感 。
直击用户痛点 ， 超级混动技术引领国产汽车
秦PLUS此次强势来袭 ， 圈粉众多的原因不仅仅是由于它简洁富有内涵的颜值 。 除此之外 ， 非常重要的一点是它的核心武器——超级混动技术 。
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在动力方面 ， 比亚迪秦PLUS搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机 ， 众所周知 ， 这款发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一 ， 热效率高达43% ， 是全球热效率最高的量产汽油发动机 ， 甚至超过了丰田汽车的41%的热效率 。
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得益于骁云-插混专用1.5L高效发动机和其他核心部件 ， 秦PLUS在油耗方面的表现可以说具有革命性的意义 。 不仅百公里油耗低至3.8L ， 而且在满油满电状态下 ， 行驶里程可以超过一千公里 。 这对于新能源汽车用户来说 ， 是一个再好不过的消息了 。 了解传统轿车的应该都知道 ， 高油耗基本上已经成为了常态 ， 而秦PLUS的表现不仅颠覆了用户对传统轿车的油耗认知 。 同时 ， 也颠覆了用户对新能源汽车的普遍看法 。 毕竟 ， 对于新能源汽车的用户来说 ， 里程焦虑是一个不可避免的问题 。 而秦PLUS直击新能源汽车用户的充电痛点 ， 使客户不需要依赖充电 ， 这可以说是对轿车新标准的重塑 。


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