国三将彻底淘汰、国四部分区域限行,那现在买国五还是买国六?( 二 )
对此 , 这位卡友表示国四限行可以理解 , 但禁用实在是大可不必 。 他认为现在国三车都还没有淘汰完、国四车的保有量就更多了 , 如果大面积国四车辆禁用 , 很大程度上会波及当地的物流货运与经济发展 。 毕竟卡车作为一个大件 , 并不是卡友们想换就能随时换的 。 同时 , 这位卡友表示 , 如果以环保为目的 , 可以要求排放不达标的车辆加装尾气净化装置 。
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对于如果现阶段有换车需求 , 是考虑买国五还是买国六 , 这位卡友直言要“一步到位” , 因为紧跟政策趋势也是最重要的 。
● 国六即将实施 未来国五将不能销售、不能上牌
要说国三、国四政策在一定程度上影响大家选车 , 那国六的实施意味着什么呢?根据生态环境部发布的文件可知:自2021年7月1日起 , 所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合国六标准要求 。 届时 , 国五车辆也将不能上牌、不能销售 。
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有卡友表示 , 那我赶在明年7月1日之前买国五车上牌不行吗?可以是可以 , 但是以下几点大家还需注意 。
从此前消息来看是不少地区的经销商已经不卖国五车型了 , 还想买国五的卡友可能选择车型范围变窄 , 当然 , 大家也可以选择买二手车;其次 , 现在物流讲究的是高效 , 不少卡友买一辆车跑五六年就做处理了 , 在当前排放升级的当下 , 大家对政策的预判要有敏锐的眼光 。
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当然 , 对于国六的实施是否会影响买车 , 笔者从一位正准备换车的安徽卡友口中了解到:“要换车肯定得换国六的 , 近期也在看国六车型 , 觉得三一王道还不错 。 ”对于为何如此坚定的要买国六 , 卡友也有自己的考虑 , 他认为:“只要你买的车是国六 , 即使出现尾气不合格的问题 , 也还是国六车型 , 从法规上来讲 , 你就是合格的车辆 。 ”
● 编后语
从和几个货车司机聊天来看 , 大家对于换车一事 , 还是倾向于购买国六车型的 , 大趋势还是政策为主导因素 。 当然 , 由于采访的人数有限 , 只能代表部分人的意见 , 不知道绝大多数的卡友对于换车买国五还是国六 , 都有何建议?欢迎在评论区说出你的看法 。 (文/高李敏)
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