租赁额度使用权 , 绕不过车辆过户这一问题 。 要租借车牌需要转让车辆所有权 , 相当于把自己的车给别人 , 其中风险毋庸置疑 。 为打消采访人员疑虑 , 业务员出示了一张《上海私人车牌出租合同》 。 这份合同共有10条款项 , 涵盖租金、租借期限和其他规定 , 包括“租借人必须做该轿车全额保险 , 其中第三者保额为100万元”“甲方只提供汽车牌照额度租借 , 非汽车所有人 , 车辆租借期间一切有关法律和经济问题均由租借人承担”等责任限定条款 。 “不用担心 , 合同明确了出借人非车辆所有人 , 我们还有一份附件 , 约定过户后 , 车辆不能被质押 。 ”业务员说 。
只要签署合同、提供相关材料 , 其余手续均由中介代办 。 业务员介绍 , 没有上过牌的新车 , 要先到4S店去更改发票 , 把车主姓名改成车牌所有人或者取得上牌额度的人的名字 , 再到车管所上牌 。 “如果是上过牌照的二手车 , 操作就方便多了 , 只要提供身份证就好 , 我们会找二手车经纪公司直接代办过户、上牌 。 ”
新套路:免费代拍车牌 , 但需出租一年
除了实体中介 , 线上车牌租赁平台同样活跃 。
在微信搜索“车牌租赁” , 很快就能找到“租车牌”“小犁租牌”等提供沪牌租赁的公众号平台 。 不同于线下租借平台提供包办代办服务 , 线上平台是收集租借双方的信息交流平台 , 由租借双方自行接洽 。
“租车牌”号称“全国首家车牌信息资源共享平台” , 功能板块分为“出租求租”“个人中心”“租牌攻略” 。在功能介绍中 , “租车牌”对车牌租赁的风险和注意事项做了提示 , 并声明用户的线下租赁行为与平台无关 , 平台目前也不收费 。 采访人员浏览发现 , 这一平台主要提供京沪两地的车牌租借服务 。
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“租车牌”公众号截图
随后 , 采访人员以求租者身份登记了信息 , 包括意愿租赁价格、租期和手机号等 。 根据公告 , 每个月拍牌日的下午1时 , 公众号会发送求租者、出租者的汇总信息 , 用户可自行浏览配对 , 自行商议租赁价格 , 签订合同 。
车牌租赁市场比人们想象的要火热 。 采访人员提交求租信息后 , 不到半小时就有6个出租人匹配信息 。 分别电话咨询发现 , 6个出租人中 , 有4个是汽车租赁公司 , 有2个为11月刚拍到沪牌额度的个人 。 同时 , 根据公众号发布的汇总信息显示 , 截至采访人员发稿前 , 京沪两地提交出租信息和求租信息的用户分别为2675个和1408个 。
而在“小犁租牌”则是上海某汽车贸易公司用于业务推广的公众号 。 让人意外的是 , 这家公司还推出了“免费代拍沪牌”服务 , 竟有这等好事?咨询得知 , 由该公司免费代拍获得的沪牌额度 , 需要交由该公司使用一年 。 “一年期满后 , 可以选择继续出租 , 或者收回沪牌自用 。 ”
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“小犁租牌”公众号截图
“小犁租牌”也有一份格式合同 , 同样规定“车辆过户给甲方(沪牌额度出借人)期间 , 所有权始终归属乙方(沪牌租借人) , 甲方不得对车辆进行转卖、抵押、质押、典当、 挂失 , 或实施其它任何可能有损于乙方车辆所有权的行为” 。
“只要符合国六排放标准 , 车辆过户没有问题 , 也不用担心纠纷 , 我们的合同很完备 。 ”小犁租车的客服跟采访人员打包票 , 无需担心潜在风险 。
解读:“沪牌租赁”风险重重
“‘沪牌租赁’其实是伪命题 , 最多就是个噱头 , 实际操作还是车辆先过户再上牌 。 ”一位交通管理业人士说 。
有法律界人士指出 , 在现有政策下 , 通过车辆过户达到“借用”他人车牌的效果 , 虽没有直接触线 , 但仍有违法风险 。 前不久 , 北京警方将通过“假结婚”过户京牌指标的行为定性为“涉嫌买卖国家机关公文罪” , 也给“沪牌租赁”这一涉及车辆过户、转让车牌额度、获取利益的行为 , 敲响了警钟 。
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