5年后中国联网汽车将达2800万辆,实现更复杂自动驾驶

智能成为用户购车选择的重要考量之一、车联网成为全国多地打造智慧城市的重要部分 。 随着智能化浪潮掀起 , 智能汽车产业已成为汽车产业的新热点 。 12月3日 , 以“未来·驶于现在”为主题的2020世界智能汽车大会在广州开幕 。
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据了解 , 本届世界智能汽车大会由广州市人民政府支持 , 国家发展和改革委员会国际合作中心、广州市发展和改革委员会、广州市天河区人民政府、国际数据(亚洲)集团共同主办 。
广州市人民政府常务副市长陈志英在致辞中表示 , 广州将重点打造智能汽车产业生态体系 , 建设5G、车联网 , 构建先进完备的基础数据体制和全面高效的网络安全体系 , 打造产业创新发展平台 , 提高研发水平 , 掌握核心技术 , 促进产业链上中下游企业协同发展 , 加快推动广州新能源智能汽车产业创新发展 , 增强经济发展的新动能 。
【5年后中国联网汽车将达2800万辆,实现更复杂自动驾驶】国家发展和改革委员会国际合作中心主任黄勇在致辞中讲到 , 要释放智能汽车高质量发展中的创新驱动效率 , 智能汽车的发展既要着力发展基础技术 , 又要着力创新实践应用 , 着力打造自主技术和基础品牌 , 在底层技术端发力 , 加快形成中国自主可控的标准化汽车技术系统和架构体系 , 解决芯片、软硬件和系统零部件等各类卡脖子和瓶颈问题 。
据国家发展和改革委员会国际合作司副司长高健在会上介绍 , 尽管中国汽车产业面临产销量下降风险 , 但可以确定的是智能汽车市场在不断扩大 。 车联网方面 , 预计2025年全球联网汽车数量将接近7400万台 , 其中中国的联网汽车数量将达到2800万辆 。 自动驾驶方面 , 截至今年6月 , 全国17个城市已累计发放约282张自动驾驶路测牌照 。
据中国汽车工业协会预测 , 中国将在2020至2025年间实现低速驾驶和停车场景下的自动驾驶 , 在2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶 。 到2040年 , 道路上行驶的车辆将有四分之三都是智能驾驶的车辆 。 有预测称 , 到2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元 。 由此 , 中国将成为世界第一大智能汽车市场 。
在大会新闻发布会上 , 主办方IDG Asia发布了《2020智能汽车产业研究报告》 。 《报告》指出 , 智能汽车产业目前呈现出网联式智能汽车、自主式智能汽车以及智能网联汽车三个发展方向 , 中国智能汽车的发展方向主要属于智能网联汽车 , 也被称为“中国汽车的智能方案” 。 中国智能汽车的发展与世界同步 , 在有一些方面处于领先位置 。
IDG Asia副总经理董人毓在接受南都科创采访时表示 , 目前国内智能汽车产业可能更多处于产业内部小循环的阶段 , 希望通过打造世界智能汽车大会搭建一个国际化、专业化的平台 , 同时向大众传播智能汽车革命带来的生活方式和出行方式改变 。 董人毓表示 , 智能汽车产业发展离不开多方资源的共同支持 。
出品:南都科创工作室
采写:南都采访人员 徐劲聪


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