“在外部招聘的员工中 ， 从蔚来汽车和一汽过来的人最多 。 ”上述内部人士对经济观察报采访人员表示 。 资料显示 ， 在岚图品牌筹备和团队组建期间 ， 正值蔚来汽车资金困难、降薪裁员时期 ， 而这给了岚图汽车吸纳新造车企业人才的机会 。 据悉 ， 除了从车企招聘外 ， 岚图从外部招聘的还不乏来自奢侈品行业的人才 ， 后者可能会在岚图品牌高端定位及营销等方面发挥优势 。
面对如此繁杂的人员构成 ， 岚图是否会面临管理上的文化融合问题？对此 ， 岚图汽车CEO卢放在近日接受经济观察报采访人员采访时给出了否定的回答 。 “因为我们原来的人都是搞传统汽车企业的 ， 最怕的一个问题就是大家说话永远在一个频道上 。 思维定式很可怕 ， 因为市场是瞬息万变的 ， 所以我们当时招人的时候 ， 希望不同的领域都来 ， 大家能够挑互相挑战、激发和碰撞 ， 形成一些新的思维和观点 。 ”卢放认为 ， 人才队伍的创新对于创业团队是一件好事 ， “因为我们最需要的就是活力” 。
【SF|岚图汽车与赛力斯技术联动？内部人士称已在平台及三电方面进行合作】而在产品方面 ， 岚图的首款量产车FREE即将在12月上市 。 在早前的品牌战略发布会上 ， 岚图还曾亮相一款轿跑概念车i-Land ， 但量产时间还不确定 。 根据规划 ， 岚图将从2021年开始 ， 每年推出一款新车 ， 产品覆盖轿车、SUV、MPV及高性能车等多个领域 ， 到2025年实现年销售15万辆 。 而在未来的产品上 ， 岚图汽车将如何与赛力斯以及其它的合作伙伴构建稳定的合作模式 ， 以实现品牌的向上发展 ， 答案也将陆续揭晓 。
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