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坦克300试驾：国产硬派越野佼佼者，坐起来真不错( 二 )


坦克300试驾：国产硬派越野佼佼者，坐起来真不错文章插图
活动当天安排了金卡纳刷圈速环节在 ， 这无疑场地体验中最有乐趣的项目了 ， 在这个环节中我开着一台VV7 GT ， 虽然VV7是一台车长超过4米7的中型SUV ， 但是挑战金卡纳赛道也不会吃力 ， 起步的油门响应是足够运动的 ， 刹车脚感比较自然 ， 侧向支撑性也足够应付8字绕桩及麋鹿测试 。
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我们还体验了VV6的后排生命体征监测 ， 值得一提的是 ， 该技术为VV6车型独有 。 毫米波雷达与车联网进一步整合 ， 除了可以监测到后排儿童或者宠物 ， 还可以识别大于10cm*10cm*10cm的生物体 。 当监测后排有微弱生命体征时 ， 车辆将在30秒内通过鸣笛和双闪进行双重提醒 ， 并且还会通过云平台同步向车主手机APP、短信提醒等多个维度进行报警提示 。
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WEY品牌开发人脸识别功能也是值得点赞的 ， 只要在个人账号中录入面部身份信息 ， 当下次开任何一款带有该功能的车型时 ， 系统就会自动登录你的个人账号 ， 座椅及后视镜、喜爱歌单等个性化设置都会自动切换你预设的状态 。
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下午的城市道路试驾就比较简短 ， 主要是体验了车型的主动安全系统等方面 。 VV6所配备的一系列主动安全配置 ， 目前来说还是比较丰富且有含金量的 。 比如说主动式紧急制动（带车辆/行人/自行车识别） ， 在不同时速之间能够较为准确作出不同辅助措施 。 稍显不足的是 ， 这套自动跟车系统的逻辑还是较为保守 ， 提速的过程平缓、跟车距离较远 ， 在经常堵车的深圳尤为水土不服 ， 容易被加塞 。
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总结
虽然这次活动没能试驾到坦克300有点遗憾 ， 但不得不说就场地体验而言 ， 坦克300确实有着实力不凡的越野能力和乘坐舒适性 。 此外 ， 也有令我印象深刻的配置体验 ， 尤其是WEY品牌的这套人脸识别系统 ， 对于我们这种经常开不同车型的编辑来说简直是福音 ， 只要一坐上车 ， 人脸识别之后座椅就调整到你合适的位置 ， 确实好用 。


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