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阿普利亚150又出新款 竟然是flat tracker风格


阿普利亚150又出新款 竟然是flat tracker风格文章插图
最近 ， 比亚乔（Piaggio）与宗申（Zongshen）的合资企业 ， 已提交了一份新的摩托车设计 ， 这可能是我们将要看到的有一款基于150平台的新车型 ， 这款新车采用目前国内并不多见的Flat tracker风格 。
阿普利亚150又出新款 竟然是flat tracker风格文章插图
佛山宗申-比亚乔集团 ， 早在7月就向国家知识产权局注册了该车型的外观设计 ， 但是直到今天才今天被公布 。 该设计被简单地标记为“摩托车（flat）” ， 因此 ， 由于缺少更好的名称 ， 我们将其称为“宗申-阿普里利亚Flat 150” 。
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发动机和车架看起来 ， 与阿普里亚现款的Cafe150相似 ， 如图所示 ， 发动机应该还是Terra 150和GPR150上用的那台水冷单缸发动机 ， 这台动力总成我们国内车友再熟悉不过了 。
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这台曾经被称为 ， “最强150”的水冷单缸发动机 ， 最大功率13.3kw/9750rpm ， 最大扭矩14Nm/7500rpm ， 是一台非常典型的高转机 。 基于该动力总成 ， Flat 150竟然配备了双出的排气（如下图） ， 两个消音器安装在后坐垫的下方 ， 然后被flat tracker风格标志性的面板覆盖 。
阿普利亚150又出新款 竟然是flat tracker风格文章插图
在车头部分 ， Flat 150具有flat tracker风格标志性的数字面板 ， 下方是转向信号灯之间的小开口 。 我们的猜测是 ， 它的开口是一个相当纤细的LED大灯 ， 这可能表明该设计更多是为概念而生 ， 并非最终的成品车型 。 号码牌上方是液晶仪表 。 这也将与现有的阿普利亚150车型有所不同 ， 现款150车型全部使用带有小嵌入式LCD屏幕的组合式仪表 。
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Flat 150配备了钢丝条幅式轮圈 ， 前后均为19英寸 ， 就像真正的竞赛型flattracker车一样 ， 但是照明装置 ， 后视镜 ， 前挡泥板和牌照支架的存在 ， 依然是在提醒我们 ， 这款车会成为一台能够上路上牌的量产车 。
阿普利亚150又出新款 竟然是flat tracker风格文章插图
阿普利亚150又出新款 竟然是flat tracker风格文章插图
【阿普利亚150又出新款 竟然是flat tracker风格】设计文件没有提供有关宗申比亚乔何时可以展示实物的线索 ， 无论是概念车还是量产车型 ， 宗申已经将阿普利亚这个150发动机平台利用到了极致 ， 就不能往大排量车型上发点力吗？


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