一样的底子,丰田凭什么比宝马贵好几万?( 三 )


动力总成方面 , 两款车都搭载2.0T和3.0T发动机 , 分别是B48B20和B58B30 , 匹配的都是采埃孚8AT变速箱 , 最大马力、峰值扭矩都一样 , 197Ps/340Ps、320N·m/500N·m , 而且最大功率、最大扭矩的输出范围都一样 。
一样的底子,丰田凭什么比宝马贵好几万?文章插图
不同的百公里加速数据 , 借用宝马平台的丰田Supra 2.0T和3.0T版本官方百公里加速都比宝马Z4要快0.2秒 。
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而悬架结构上两者都有不同 , 宝马Z4的结构要更高级一点 , 前悬是双节点弹簧减震支柱前桥 , 后悬是多连杆独立悬架;而Supra的后桥一样是多连杆独立悬架 , 但前悬用的是麦弗逊;而且宝马Z4还具有可变转向比 , 后桥可选装限滑差速锁 。
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当然两者的实际驾乘体验会有很大不同 , Supra在调校上会更迎合 , 丰田对其车身动态、底盘等等都做了很多针对性调整 , 按照丰田章男先生的追求 , Supra无疑是一辆能给你极致驾控体验的跑车;但宝马Z4不一样 , 它首先是一辆豪华车 , 然后才是一辆跑车 , 给到驾驶者的是豪华和驾控兼而有之 , 你可以享受 , 也可以厮杀 。 当然具体的驾乘表现 , 还得等教授日后进行实地试驾评测对比 。
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总的来说 , 丰田Supra和宝马Z4 , 可以说是历史上出自同一平台 , 但性格差异、产品差异以及历年差异最大的一对车型 , 它们完全就是两台车 , 就好比一堆大豆 , 你可以把它做成豆浆 , 也可以做成辣条 。


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