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原旗舰再升级，新款领克01配置怎么选都行

相信大家都还记得领克是怎么火起来的吧？在2017年的上海车展上 ， 领克01便作为领克品牌首款车型打响了头炮！虽然说外观设计上引来了一些争议 ， 但凭借更高级的平台 ， 几近豪华品牌的行驶质感和动力参数 ， 这热度在市场当中可算是一发不可收拾 ， 只要开过它的人无一不给予好评 ， 而时隔三年多的时间 ， 领克01也迎来了首次中期改款 ， 它的优势又是否能在市场中得到体现呢？
原旗舰再升级，新款领克01配置怎么选都行文章插图
在2020年12月的第一天 ， 新款领克01正式上市 ， 合共推出4款车型价格区间为17.98万-20.18万元 ， 定价其实相对于老款车型整体都提了一点价 ， 这也算是和市场上其他品牌走着完全相反的一条路 ， 配置升级和品牌形象升级 ， 对于领克品牌和用户来说其实都算是一件非常好的事情 ， 而且这中期改款的领克01 ， 也在这次改款后正式宣布同步在中欧发售 ， 正式成为一款全球车型 。
原旗舰再升级，新款领克01配置怎么选都行文章插图
原旗舰再升级，新款领克01配置怎么选都行文章插图
【原旗舰再升级，新款领克01配置怎么选都行】作为中期改款车型 ， 新款领克01在外观内饰上都作了调整 ， 外观上较为明显的在于大灯组和前后保险杠上的变化 ， 一改之前圆润的印象 ， 大灯组和前格栅相连宽度变得更窄 ， 前后包围也更改成类似于领克03的运动样式 ， 整个车头的视觉效果显得更扁平了一些 ， 比例更为和谐了 ， 但作为领克家族的点睛之笔“北极光”日行灯则是完完整整地保留了下来 ， 所以整体看起来的味道仍然相当熟悉 。
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相对外观而言 ， 新款领克01在内饰的变动比起外观要来得更大 ， 新款车型的内饰采用了与领克05相似的设计风格 ， 在电子换挡杆 ， 中控大屏和空调出风口的位置变化更为明显 ， 而且颜色配搭上的组合更加鲜明 ， 整个内饰氛围的变化也让全新领克01变得更加年轻化与智能化 ， 其中中控大屏的尺寸升级到12.7英寸 ， 全也应仪表也提升到12.3英寸 。
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但你们以为这就结束了？重点还在后头 ， 这次中期改款在动力匹配上领克可算是下了血本 ， 4个配置两驱车型和四驱车型分别搭载的是2.0T的低功率和2.0T的高功率发动机 ， 但即便是低功率版本 ， 都较19款车型大幅提升 。 高功率版本更是直接挪用了明星产品03+的动力总成 ， 最大马力可以达到254匹 ， 峰值扭矩350Nm 。 这样的动力数据在同级别 ， 甚至合资品牌当中都有着一定优势 。
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而配置怎么选呢？随便选！你没有看错 ， 新款领克01的配置你基本上只需要定你想要的是两驱和四驱 ， 还有对于颜色要求有没有特殊要求就完事了 。 4个配置当中 ， 大体的舒适性配置都是相同的 ， 入门即高配就拿最便宜的2.0TD两驱型PRO为例 ， 不但上面提及到的所有东西都有 ， 而且已经包含了360度全景影像 ， 倒车侧面预警系统 ， 全速自适应巡航 ， 以及全套主被动安全控制预警系统 ， 电动尾门 ， 多色氛围灯 ， Infinity10喇叭这样的旗舰级配置 。
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那么4个版本的区别在哪也就这么简单一过吧 ， 两驱耀Pro比起两驱型Pro贵了4000元 ， 只在车身和内饰的颜色配搭上有所区别 ， 两驱耀Pro车身和内饰均可选双拼色 。 而四驱劲Halo就更简单了 ， 高功率的动力总成以及一套功能性更偏向于市区运动取向的四驱系统 ， 前驻车雷达 ， 陡坡缓降以及转向头灯 ， 这就是全部了 ， 16000元的差价算不上亏也算不上特别值 ， 而四驱暗夜版则可以理解成多花2000元买到官方运动套件 ， 如果选择四驱的话 ， 似乎暗夜版的吸引力是要更强一些 。


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