环球车讯网|小心轮胎报废！，上下马路牙子不注意这些
随着车越来越多 ， 现在无论是大城市还是小城市 ， 停车都变得越来越难了 ， 很多车主朋友迫于无奈 ， 只能把车开上马路牙子停车 。 一些朋友 ， 不以为然 ， 随意一脚油就把车开上去了 ， 也不管轮胎的死活 。 那到底该怎样上马路牙子对车伤害小呢？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题 ， 希望对你有用 ， 觉得不错 ， 记得在文末给我来个三连击哦（关注+点赞+评论） 。
由于每个地方的俗称不太一样 ， 这里还是简单说明一下 ， 以免有些朋友不太明白什么是马路牙子 。
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马路牙子 ， 即路肩或者路缘石 ， 是东北方言中说的"马路崖子" 。 指马路和人行道相接的部分 ， 也可称“道牙子” 。
如果你对马路牙子很不在意 ， 无视它的存在 ， 随便一脚油就开上去了 ， 那你的这个轮胎可能会受损伤的 。
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之前我们说过的 ， 轮胎最薄弱的地方就是胎壁 ， 胎壁强度相对较差 ， 比较脆弱 。
当你上马路牙子的时候 ， 车轮跟水泥的所有压力都集中在轮胎很小的接触面上 ， 就容易把轮胎胎壁挤压变形 ， 导致轮胎受损 ， 甚至是鼓包和爆胎 。
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而且还可能嗑坏底盘 ， 造成油底壳漏油 ， 排气管损坏等情况 。 如果经常上下马路牙子 ， 不注意车速的话 ， 还会对避震器造成一定的影响 。
第一步：预估马路牙子的高度
首先 ， 你得大概先目测一下马路牙子的高度 ， 一般来说 ， 这个马路牙子的高度在15厘米左右 。
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然后你根据自己的对爱车离地间隙的了解 ， 判断自己的车是否能上去 ， 如果你目测都有点高了 ， 还是算了吧 ， 换地方吧 。
这就好像你见了个妹子 ， 目测都驾驭不了 ， 那我还是劝你算了 ， 找其他的吧 ， 如果你强行驾驭 ， 只会把自己也伤了的 。
第二步：车上人员下车减重 ， 提高离地间隙
如果目测可以上 ， 那接下来 ， 就让车上的乘客都下来 ， 以减轻车重 ， 这样就可以增大汽车的离地间隙 ， 降低汽车拖底的风险 。
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第三步：选择合适的角度
做完了上面两个步骤 ， 接下来你就要用一个合适的姿势上了 。
1、优先考虑正面上
如果路面足够宽 ， 尽量让车头正面上 ， 也就是让车头与路肩成90度夹角 ， 且两个前轮同时接触到马路牙子 ， 然后缓慢、温柔地的开上去 。
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这个办法让车轮两侧同时受力 ， 对轮胎和避震的冲击也最小 。
2、45度角轮胎挨个上
【环球车讯网|小心轮胎报废！，上下马路牙子不注意这些】如果路面比较窄 ， 那是不允许你用正面法的 ， 那你就得考虑用45度角法了 。
首先把车以45度角左右的角度斜着去接近马路牙子 ， 然后向右（或向左）打方向 ， 方向打的尽量让轮胎和马路牙子垂直 ， 当轮胎顶住马路牙子时 ， 加大油门开上去 。
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那轮胎要一个一个挨个上 ， 直到4个轮子全都上去 。
3、千万不要小角度上
这里需要特别注意的是 ， 斜着上马路牙子 ， 角度千万不能太小 ， 否则轮胎壁与马路牙子的挤压会非常严重 ， 而且搞不好 ， 轮胎还会鼓包甚至是爆胎的 。
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