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车家号|EVO来了，科幻运动的外观设计，不走寻常路，风行T5

近几年汽车业发展得非常迅猛 ， 特别是在设计上 ， 很多车修理都用上了比较夸张的手法来设计自家的车 ， 更有甚者几乎把概念造型直接搬上了实车 ， 让概念现实化 ， 而东风的风行T5EVO便是其中之一 。
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当第一次看到实车的时候 ， 我还以为这仅仅是一辆概念车 ， 并不是上路之后的样式 ， 当得知这就是实车之后 ， 还是相当惊讶的 ， 前脸的造型极具攻击性 ， 两角上扬的LED日行灯特别有挑衅感 ， 给人一种无视一切的感觉 。 分体式组灯的设计也是时下比较流行的设计元素 ， 大灯组连接于中网两边 ， 灯组形状非常像两颗獠牙 ， 硕大的进气格栅充满了野性 ， 单单前脸就给让人深深的喜欢上它 。
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车身线条设计明显是运动型风格 ， 比较有轿跑式SUV的样式 ， 无论是车头部分还是车顶或腰线 ， 都没有用直来直去的线条去刻画 ， 每根线条都是流线造型 ， 让整车的每个位置都流着运动的血液 。
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车尾更是充满了战斗感 ， 尤其是底部的真双边四出的排气 ， 战斗感非常强 ， 尾灯也采用了当下非常流行的贯穿式设计 ， 车尾饱满且不臃肿 ， 不但有科技感觉还保留着比较缲的运动感 ， 只看外观设计 ， 足矣吸引到相当多的年轻消费群体了 。
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内饰上更是走科技与豪华的路线了 ， 连体屏是最近几年比较时兴的设计 ， 当然不能缺席风行T5EVO ， 三幅式方向盘底部又带有平底校正位 ， 两边的打孔皮还有银色的多媒体按键更是突显了豪华感 ， 按键方面 ， 空调旋钮得以保留 ， 实体按键采用了触摸式按键设计 ， 因为是电子挡把 ， 所以挡把区域采用双层式设计 ， 下方的空间可以放手机使用 ， 且提供了无线充电 。
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而储物空间也是该车的亮点之一 ， 最值得一提就是扶手箱 ， 扶手箱的高度并不是太高 ， 和整个把挡区域是齐平的 ， 但是打开扶手箱之后 ， 会发现里面的深度非常可观 ， 可竖着放下两瓶矿泉水 ， 实用性相当不错 ， 其它地方像手套箱 ， 门板储物格 ， 方向盘左下方的收纳盒等等 ， 都有都不错的储物空间 ， 在储物表现上 ， 风行T5EVO要高于预期的 。
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动力方面 ， 新车预计搭载的是三菱4A95TD1.5T发动机 ， 最大功率为192Ps ， 变速箱可能为格特拉克的湿式双离合 ， 底盘则为前麦弗逊 ， 后多连杆独立悬挂 ， 具体动力表现 ， 需等新车上市后做具体详测 。
车家号|EVO来了，科幻运动的外观设计，不走寻常路，风行T5
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【车家号|EVO来了，科幻运动的外观设计，不走寻常路，风行T5】从风行T5EVO的设计上不难看出 ， 这款车均用上了当下比较流行的设计 ， 比如分体式大灯 ， 轿跑式车身设计 ， 贯穿式尾灯 ， 双边四出排气 ， 连体式大屏等等 ， 众多新元素集于一身 ， 形成了目前这款概念运动式的轿跑式SUV ， 而目标人群也非常明显 ， 就是年轻消费群体 ， 随着近几年买车人群的低龄化 ， 众多车企已早已将目标转移到了年轻人身上 ， 从近几年的汽车设计上也不难看出 ， 运动已经把成熟稳定替换了下来 ， 成为了设计上的主基调 ， 而东风在这方面更是不甘下风 ， 而如今推出了风行T5EVO又会对如今的帅小伙们有着怎样的杀伤力呢？


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