车友料|平民跑车 秋名山漂移神器正式回归，新斯巴鲁BRZ亮相美国
【车友料|平民跑车 秋名山漂移神器正式回归，新斯巴鲁BRZ亮相美国】11月18日斯巴鲁第二代BRZ（丰田86）在美国加州正式发表 ， 预计在2021年正式登陆美国市场！著名的秋名山神车丰田86其实就是换标的斯巴鲁BRZ 。 丰田方面也确认 ， 新一代86依旧是与斯巴鲁联合研发的产物 ， 所以即便丰田没有宣布新一代86的消息 ， 我们依旧可以从新一代BRZ上看出86的改变 。
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新款BRZ基本延续了前一代车的设计样式 ， 并且保留了超低重心、操控精准的优点 ， 此前曾经盛传的2.4T水平对置发动机并没有出现在新车上 ， 这代车采用了一具新的2.4升自然吸气水平对置发动机 ， 最大马力228匹、最大扭矩250牛米 ， 比前代车动力增强了约15% 。 与之匹配的仍然是6速手动变速箱 ， 当然消费者也可以选配自动变速箱 ， 自动变速箱还将提供运动模式 ， 变速箱换挡速度也进行了优化 。
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全新BRZ仍然底盘部分仍然由斯巴鲁负责研发 ， 采用了大量斯巴鲁的技术 ， 未来86也将会采用这套底盘 ， 它的轴距为2575mm ， 跟丰田致炫差不多大 ， 不过经过斯巴鲁的设计 ， 它能够将整车1315公斤的重量近乎完美的分布 。 BRZ的前后悬挂系统也都进行了轻量化设计 ， 并且获得了整体强化 ， 前悬挂为麦花臣式独立悬挂 ， 后悬为双叉臂形式 。 据说这种设计可以提升车辆响应速度 ， 同时可以让车辆底盘强度增加60% 。
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配置方面斯巴鲁为BRZ带来了具有颠覆性的EyeSight主动安全系统 ， 如果是其他家用车上搭载主动安全系统我不会吃惊 ， 不过这毕竟是一台漂移跑车 ， 总觉得这套系统的出现有些多余 。 新车依旧采用2+2的四座布局 ， 后座空间依旧那么小 。 内饰设计风格也与前作相似 ， 不过仪表盘被换成了7.9英寸的液晶显示屏 ， 同时还增加了一块8英寸的中控屏幕 ， 座椅上增加了很多红色缝线来渲染运动氛围 ， 同时视觉上觉得座椅变得更加厚重了 ， 为了漂移传统机械手刹也得以保留 。
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新BRZ外观虽然与上一代车设计样式相似 ， 不过还是有很多细节上的不同 。 上一代车的车头上用了很多圆滑的线条做修饰 ， 而新BRZ大量运用了直线与折角 ， 让整台车看起来更加锐利 。 这种变化主要集中在前保险杠两侧的侧气霸上 ， 后轮拱上还有小鳍 ， 还有“鸭尾”后扰流板可产生下压力 。 新车也采用了更大的头灯 ， 尾灯的造型也有修改 ， 虽然新车改动不大 ， 但是能让人一眼就看出来它是一款不一样的新车 。
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全新BRZ预计最快 ， 明年秋天在会在美国上市时 ， 届时斯巴鲁将提供两种不同版本的车型 ， 区别主要集中在外观上 ， 整台车将在斯巴鲁日本的群马工厂生产 。 预计丰田86也会在明年年底前推出新款 ， 不过因为86车型将会归属丰田GR团队 ， 所以外界也怀疑丰田GR86将会拥有凌驾于斯巴鲁之上 ， 更激进的调教与更“丰田”的外观设计 。
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