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火星说车|你们猜会卖多少钱？，沃尔沃首款纯电车将于广州车展公布售价

随着新能源时代的脚步越来越接近 ， 不少车企为占领市场制高点 ， 纷纷开始提前布局纯电动车型 。 作为与环保最贴近的车企 ， 沃尔沃自然不会缺席这场汽车能源革命 ， 在2019年的时候 ， 沃尔沃就曾宣称要在2025年之前累计售出100万辆新能源汽车 ， 其中纯电动车型更是要占据总销量的50% 。 而想要完成这一宏大目标 ， 就必须要拥有多款纯电动车型 。 因此在这样的品牌发展策略下 ， 沃尔沃推出首款纯电产品-沃尔沃XC40RECHARGE 。 沃尔沃首款纯电车将于广州车展公布售价 ， 你们猜会卖多少钱？
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外观设计
沃尔沃XC-40RECHARGE前脸造型与普通版非常类似 ， 两个版本之间的区别在进气格栅处 ， 由于XC40RECHARGE是纯电动车型 ， 并不需要传统意义上的散热中网 ， 因此采用全封闭式设计 。 标志性的“雷神之锤”日间行车灯依然是标准配置 ， 灯组内部均为LED光源 ， 无论在白天还是夜晚 ， 点亮后都能拥有不错的车型辨识度 。
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来到车身侧面 ， 新车采用双色拼接涂装 ， 能带来一定的时尚气息 ， 而且底部塑料装饰件搭配上黑色轮眉 ， 不仅降低了维护成本 ， 而且还渲染出一种跨界车的风格 。 新车长宽高分别为4425*1863*1651mm ， 轴距为2702mm 。
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尾部与燃油版完全一致 ， 尾门中央的隆起搭配牌照框上方的内凹 ， 有助于提升尾部层次感 ， 同时外扩的轮拱造型使得从后方观察XC40RECHARGE时会有种宽体的视觉反馈 。 另外 ， 尾门右下角的“P8”铭牌象征着这是一辆纯电XC40 。
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内饰设计
进入车内 ， 整体布局延续沃尔沃家族化设计 ， 风格以简洁为主 ， 并且尽可能将功能集成在中间这块9英寸屏幕当中 ， 减少实体按键的应用 ， 从而增加车内科技氛围 。 而且中控台向主驾驶倾斜 ， 以便驾驶员更方面查看行车信息 。 内饰用料方面 ， 车内大部分位置都使用搪塑材质覆盖 ， 真皮材质比较少见 ， 主要应用在座椅和侧面门板区域 ， 这也符合沃尔沃一贯以来的环保理念 。
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12.3英寸全液晶仪表有了纯电车型专属样式 ， 显示精度和响应速度都非常不错 ， 尤其在使用导航时 ， 能将整张地图完全映射在这块大屏上 ， 增加行车沉浸感同时还提升安全性 。
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中控9英寸大屏做了本地化处理 ， 内置华为HMSforCar系统 ， 车机UI界面呈卡片式布局 ， 用户可以根据自身使用习惯进行挪动或修改 ， 实际用下来感觉像是将一块平板电脑镶嵌在中控台里面 ， 操作逻辑清晰 ， 相信使用智能手机的朋友上车三分钟就能摸熟这套系统的使用方法 。 除此之外 ， 高德地图、车载娱乐、智能语音助手皆有配备 。
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空间表现
由于CMA平台在设计之初就充分考虑了燃油、轻混、插混、纯电车型的生产 ， 所以我们能看到即便XC40RECHARGE底部加入了一整块动力电池组 ， 但车内空间并没有受到影响 ， 与燃油版保持一致 。
前排座椅柔软舒适 ， 坐垫长度和靠背弧度都非常适合亚洲人的身材 ， 整体贴合度很高 。 功能方面支持12向电动调节、座椅记忆以及座椅加热 ， 并且方向盘同样支持加热功能 。 车上那么多关于“热“的配置 ， 这是考虑到瑞典那边冬天很冷的原因吗？


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