WEY坦克300重庆试驾锋芒毕露！越野女孩：这波必入
越野 ， 无性别之分 。 作为一个越野女孩 ， 我喜欢越野 ， 不是因为逞强 ， 也不是因为跟风 ， 而是因为越野中的刺激、征服、追逐和自由让我热血沸腾 ， 心驰神往 。 同时 ， 对于硬派越野车型 ， 我也保持着热爱与探索之心 。 因此 ， 当听说11月11日 ， WEY坦克300的全国试驾会来到了重庆后 ， 我便决定亲身去感受一下顶流越野车的实力 。
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越野圣地撒欢 ， 实力上线越弹坑
本次重庆试驾会的场地 ， 正是无数越野迷心中的“越野圣地”——重庆森林越野公园 ， 其有着全国唯一一条全封闭山地丛林越野路段 ， 遍布着各种炮弹坑、交叉轴、U型沟、碎石路、涉水路 ， 堪称检测越野车型综合实力的最佳“试验场” 。
其中 ， 炮弹坑可是让牧马人、陆巡等专业“选手”都需要费足力气才能通过的宝地 。 但是 ， 坦克300在“三把锁”助攻下 ， 可谓底气十足 ， 驾车行驶至炮弹坑路段时 ， 只要开启该功能 ， 差速锁便可将前/后桥差速器机械锁止 ， 并将中央分动箱电控锁止 ， 将发动机输出的动力100%传递到有附着力的车轮上 ， 瞬间拉满通过性 。 这样的豪横操作 ， 看得不少平日里饱受炮弹坑折磨的越野迷直呼：哪还有炮弹坑？
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顶级越野配置 ， 涉水更轻松
整场挑战中 ， 涉水路段称得上是难度最高的环节 。 圈内的老人常说“快走沙慢走水” ， 水有浮力 ， 若是车辆强行快速通过 ， 极易出现车轮因失去附着力而打滑的情况 ， 但道理易懂 ， 实际操作起来却有难度 。
而面对这样的难题 ， 坦克300所配备的“殿堂级”越野配置——蠕行模式就能轻松解决 。 当我开启该功能后 ， 坦克300便可缓慢输出扭矩 ， 以及控制变速、制动系统 ， 以极缓的速度平稳通过恶劣路面 。 说实话 ， 我真的没想到坦克300能如此轻易地就解决掉困扰不少越野迷的涉水路面难题 ， 实在令人赞叹 。
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【WEY坦克300重庆试驾锋芒毕露！越野女孩：这波必入】在此次试驾之后 ， 凭借“三把锁”和蠕行模式等众多顶尖越野配置打造的硬核越野力 ， 坦克300成功圈粉了一众越野迷 。 而下一步 ， 我打算在坦克300上市后 ， 成为第一批车主 ， 然后和越野同好们相约来一场大漠越野之旅 ， 想想就很兴奋 。
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