火星说车|就把上汽大众撞出了个销量十连跌，网友：凉了，帕萨特一撞
在刚刚过去的“金九银十”销量旺季 ， 整个汽车行业销量都得到回暖 ， 各大车企销量都有不同程度的提升 。 根据数据显示 ， 10月国内乘用车销量为199.2万辆 ， 环比增长4.1% ， 同比增长8.0% ， 疫情得到控制后已经连续增长数月 。 不过这一切好事 ， 似乎与上汽大众没有太大关系 。 帕萨特一撞 ， 就把上汽大众撞出了销量十连跌 ， 网友：凉了
文章图片
根据上汽集团公布10月销量报告显示 ， 上汽大众10月销量为15.5万辆 ， 同比下跌8.01% 。 虽然月销总量数目依旧庞大 ， 但高达10个月的销量下滑 ， 不仅使上汽大众与一汽大众的差距越拉越大 ， 而且被一直处于第三位的上汽通用成功反超 ， 如今在合资品牌中仅位列第三位 。
文章图片
更尴尬的是 ， 过去上汽大众可是上汽集团的顶梁柱 ， 销量增长的助力点 ， 但现在却成为集团内部唯一一个销量负增长的品牌 。 上汽集团10月销量59.7万辆 ， 同比增长9.6% ， 其中上汽通用和上汽乘用车增幅为14.13%和16.29% ， 上汽通用五菱表现更为优异 ， 月销售量为17.9万 ， 同比增长19.33% ， 至于上汽集团旗下其它品牌 ， 虽然增幅没有前三位之大 ， 但也在稳步向前 ， 为集团销量添砖加瓦 。
文章图片
【火星说车|就把上汽大众撞出了个销量十连跌，网友：凉了，帕萨特一撞】事出有因 ， 上汽大众在2020年市场境况如此困难不怨市场 ， 更多是自身问题所导致 。 在去年年底中保研25%偏置碰撞测试中 ， 帕萨特由于A柱发生严重断裂 ， 致使驾驶员空间被压缩 ， 假人腿部也因此遭受破坏 ， 再加上安全带收紧策略混乱 ， 导致碰撞过程中 ， 安全气囊未能接住驾驶员头部 ， 最终使得帕萨特成绩垫底 ， 甚至不如一部分自主品牌车型 。
文章图片
结果出来后 ， 车主纷纷质问上汽大众是否在安全方面偷工减料 ， 但上汽大众不仅没有正面承认自身产品在安全方面的缺陷 ， 而且还将消费者当“傻子”来耍 ， 跑到素有五星批发部之称的C-NCAP拿了一个五星评价 ， 试图将其作为最后的遮羞布来混淆视听 ， 结果可想而知 ， 纵使有大众光环和帕萨特闻名全国的知名度 ， 但上汽大众这一系列操作明显惹怒了消费者 ， 此后 ， 帕萨特销量再也没有恢复至过去的辉煌 ， 排名也从榜单前十常客下跌至15名之外 。
文章图片
不过话说回来 ， 一个品牌能连续10个月销量负增长 ， 我想责任不应该归咎于帕萨特身上 ， 其它车型或多或少也存在一些问题 。
细分到不同车型 ， PoloPlus由于过于自信的定价与它的产品力不成正比 ， 导致每月销量从过去的万辆水准跌至数千台 ， 与改款前的Polo相去甚远 ， 再加上新款飞度上市 ， 可以预见 ， 未来PoloPlus的日子会越来越难过 。
文章图片
虽然朗逸一直是紧凑级轿车市场的香饽饽 ， 销量也位列第二名 ， 但不可否认的是 ， 它与第一名的轩逸差距变大的同时 ， 后方竞品正在将差距收窄 ， 市场表现不容乐观；而最新MPV车型大众威然 ， 则是因为离地间隙和车内空间布局不合理等一些问题 ， 使得销量迟迟不能上涨 。 旗下表现最好的车型也就只剩下途观L ， 虽然它在中保研碰撞排名仅次于帕萨特 ， 也同样被调侃为“全村吃饭车” ， 但凭借着高出同级竞品许多的终端优惠以及人们对于SUV的追捧 ， 每月销量都能维持在过万辆水平 ， 甚至屡次进入排行榜前十 。
推荐阅读
- 上汽大众新款途昂X申报信息 外观小幅调整
- 新款上汽大众途昂专利图曝光 多项细节升级
- 上汽通用汽车车工坊进入千店时代
- 上汽大通G10带京牌不限行那都能去
- “新四化”落地见效 上汽集团按下创新“快进键”
- 上汽一周丨上汽召开干部大会，发布2020年全年销量
- 上汽真会玩！高端SUV“一车三卖”，现贴标名爵，价格预计超20万
- 上汽大众业绩公布，昔日销冠跌超两位数
- 车展 | 助力绿色海南建设 上汽通用携3款车型亮相海口车展
- 资讯｜搭载5G技术 上汽R汽车MARVEL R现身海口车展