百战刀|弹射版歼15再露面，换装国产发动机，将与五代机搭档上国产航母
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在近日官媒对我国舰载战斗机飞行员的摇篮——海军航空大学的采访中 ， 歼-15舰载战斗机的最神秘改型再度露面 。 该机就是网传为歼-15T的歼-15弹射起飞型 ， 视频中躲在歼-15 552号功勋原型机旁边露了一小脸 ， 其粗壮的前起落架斜撑杆和弹射挂钩暴露了该机的身份 。
我国前两艘航母“辽宁”号和“山东”号都是滑跃起飞/拦阻降落方式 ， 舰载战斗机起飞时要借助舰艏上翘的滑跃甲板以抛物线冲入天空 ， 以此来大幅缩短起飞滑跑距离 。
与弹射起飞方式相比 ， 滑跃起飞的优点和缺点都很突出 。 由于无需布置弹射器 ， 不仅降低了航母的复杂性和造价 ， 也简化了舰载机的起飞程序 。 对于舰载机本身来说 ， 由于无需在前起落架布置弹射牵引挂钩 ， 降低了起飞时施加在前机身的应力 ， 可以减轻一些舰载机的结构重量 。
但是在滑跃起飞中 ， 舰载机需要依靠自身发动机推力保持较大推重比才能顺利起飞 ， 限制了起飞重量 。 以苏-33战斗机为例 ， 该机从甲板前端的两个110米长起飞点起飞时的最大重量被限制在27吨（0甲板风） ， 要想以32.8吨的最大起飞重量起飞 ， 就必须从甲板后方的195米长的3号起飞点起飞 ， 此时连续起飞效率不高 。
因此我国第三艘航母将改用弹射起飞/拦阻降落设计 ， 通过至少三台弹射器来解除舰载机的起飞重量限制 ， 大幅提高舰载机的出动效率 。 配合新航母研制 ， 必须要有新的弹射起飞型歼-15 ， 于是歼-15T的研制也同步进行中 。
歼-15T的最大改进就是重新设计了整个前起落架并加强了前机身 ， 新的双轮前起落架更加粗壮 ， 在扭力臂前端增加了弹射挂钩 ， 后端增加了止滑杆接头 ， 起落架支柱斜撑杆也更加粗壮 ， 以便将弹射牵引应力传递到前机身主结构上 。 新的前起落架还具有缓冲支柱行程调节功能 ， 弹射时降低让挂钩勾住滑块 ， 在甲板尽头脱离滑块时伸展前起落架以增加飞机迎角 ， 提高机翼升力 。
【百战刀|弹射版歼15再露面，换装国产发动机，将与五代机搭档上国产航母】除前起落架外 ， 歼-15T另一个重大改进是换装了国产“太行”发动机 ， 这可能是因为弹射起飞方式降低了对发动机油门响应灵敏度的要求 ， 也可能是因为“太行”发动机在不断改进之后 ， 已经足以取代歼-15的定制版AL-31F 。
未来歼-15T服役后将与研制中的歼-31舰载型形成五代机和四代半的双机型搭配 ， 在作战任务上各有侧重各司其职 。 歼-15T作为优秀的重型舰载机平台发展出的双座电战型 ， 也将在未来国产航母上发挥重要作用 。
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