车载娱乐|跟奔驰只隔了层纱！，美媒抢先试驾第5代途胜：史上最强韩系SUV( 二 ) 自北京车展之后

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进入车内，途胜也提供了许多精致感，包括硕大的屏幕、按键式换挡和10种亮度/64色氛围灯等。
坐在驾驶座，首先体会的是宽敞感，标轴版车型的前/后排腿部空间和后备箱空间，已经足够大；高配车型的皮革座椅材料，要比同级竞品好，但门板和仪表板的塑料比想象中硬；后排座椅的坐垫长度充足，靠背的倾斜调节角度比较宽泛，能获得不错的舒适度；后备箱地板比上代有所降低，搬运重物更方便了。

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配置向来是韩系的强项，标配的8英寸彩色触摸屏，带有无线AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能，并可同时连接2部手机。前方碰撞警告、行人检测、车道保持辅助、远光灯辅助、驾驶员疲劳监视和后座警报系统是标准配置。
并可选装远程智能停车辅助、超声后排乘客警报系统、自适应巡航控制、后方交通警报和盲点碰撞避免辅助系统等。

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事实上，它的整个内饰感觉，要比CR-V和RAV4高级，跟刚刚推出的全新奇骏相同，带来了更刺眼的科技魅力和丰富实用的功能。凭借着更新的产品力，途胜和奇骏取代那两位也说不定，毕竟CR-V和RAV4已经安逸了太多年。
总结：韩系在美国卖的好，跟诚意、价值和真情实感的售后政策有直接关系，第5代途胜是一辆很完善的车，希望能原汁原味引入。

车载娱乐|跟奔驰只隔了层纱！，美媒抢先试驾第5代途胜：史上最强韩系SUV( 二 )

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