|滴滴程维：2030年的共享汽车将去掉驾驶舱
11月16日 ， 滴滴出行举办“滴滴开放日” ， 正式发布全球首款定制网约车D1 。 这款车基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据 ， 针对网约车出行场景 ， 在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计 。
作为第一款为共享出行而生的汽车新物种 ， D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发 ， 将引领汽车交通出行行业进入一个新的阶段 。
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滴滴出行创始人兼CEO程维表示 ， 未来十年 ， 中国乃至全球有机会从3%的共享比例提升到30% 。 提高出行共享率已经成为行业共识 ， 共享化是未来出行的最优方案 。 在未来 ， 购买服务将替代购买工具 ， 一个人不必拥有一辆车 ， 就可以拥有更加美好的出行体验 。
过去滴滴致力于优化软件 ， 未来十年将会同步优化软件和硬件 ， 快速迭代 。
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【|滴滴程维：2030年的共享汽车将去掉驾驶舱】
程维预测 ， 到2025年 ， 搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台 ， 新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块 。 到2030年 ， “希望去掉驾驶舱 ， 能够实现完全意义上的自动驾驶 。 ”
滴滴平台上连接了超过3100万台的车辆 。 在分析了大量的出行场景和数据后发现 ， 部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效 。
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半个月前 ， 滴滴宣布国内月活用户突破4亿 。 过去五年 ， 滴滴年运送乘客量超过100亿人次 。 今年国庆节前 ， 滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录 。 出行人数的迅速增长 ， 导致出行方式加快重构 ， 消费者期待可定制和个性化的出行服务 。
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